Competition Solex et courses de Solex

Salululu

Ben ça donne rien : j'ai monté le pot en 18 mm sur le cylindre ça marche pas mieux sauf 1km /h de gagné
j'avais un doute sur le pot d'origine , que j'ai ensuite remonté et qui m'a permis de regagner au passage 1km/h encore ! une petite heure dehors avec 2°C ça calme quand même y compris à 26 Km/h

Serrer 4 écrous ok mais encore faut il les déposer au préalable !
et j'aime bien prendre mon temps aussi

j'ai aussi des joints cuivre à recuire 2 voitures à dépanner une 3 eme à remonter ...
Et j'en passe ...

hello ,

pour le 1010 ( 1400 éventuel ) les perfs c est le pot qui doit être top et le conduit d échappement portée a 13 mm , petite modif sur le piston et le 1010 roule a 30 km/h sur le plat

Merci pour le tuyau je l'ai fait tourner hier après midi et il prends un peu plus de vitesse à chaque fois
bon ça reste relatif il tourne à 26 / 28 sur le plat maintenant bon c'est pas un R1 non plus mais ça va de moins en moins mal en revanche je dois souvent m'y reprendre à plusieurs fois lors du premier démarrage ,j'ai encore eu droit à un n ieme nettoyage de gicleur pas bouché mais surement encore une cochonnerie !

Sinon si vous avez un astuce pour que le bouchon alu ne se "soude" pas au goulot ... à chauqe fois je dois le desserrer avec un tournevis en travers des oreilles ! incroyable comme il se serre

Question, bête, as tu vérifier l'allumage, notamment l'avance et le condo ?

Oui , tout à été controlé mais il fonctionne de moins en moins mal
non je dirais de mieux en mieux il arrive à prendre 28 , je pense qu'il faut qu'il roule
entre temps j'ai re nettoyé tout le circuit d'essence et c'est pas du luxe ...
Avance à été reglée pile au repère et le condo est neuf et de la bonne capacité

Bon ça roule toujours avec la meme config , comme je le démarre pas souvent avec ce temps pourri que l'on a eu ben il ne marche pas mieux qu'il a fait ... comme le 3800 et le 45 quoi mais toujours par là

et j'en profite : meilleurs voeux à vous tous