StefTeam a écrit:...A la réflexion, dès que l'on laisse un soupçon de liberté à un paddock, il y a toujours 3 ou 4 connards ...

c'est malheureusement vrai.
Il y a quelques fois ou ca m'a bien gavé de me faire doubler sous drapeau jaune dans des virages aveugles !

Mouais c'est bien mieux comme ca, de toute facon son promo il avance pas et son proto n'a aucun potentiel...

Je suis totalement contre l'obligation de s'arreter toutes les heures. => parce que il y en a qui ne respecterons pas cette règle et qu'il sera très difficile de vérifier cela. => parce que ca pénalise les équipages qui concoivent une machine "facile", peu gourmande en pneus et qui permet ...

Le tracé est tout a fait adapté a nos machines, il y a vraiment de quoi se marrer.
Une ptite photo histoire de vous donner envie d'y aller:

J'ai du mal a comprendre la dérive du sujet concernant la durée max de roulage, j'ai du rater un épisode! Rouler une 1h maxi car sinon c'est dangereux, ça ne veux rien dire. Certaines machines permettent de rouler 3h peinard alors que sur d'autres au bout de 15 minutes on est rincé. A chacun de conn...

Bon courage!
donne nous des nouvelles quand ca ira mieux.

A+
Julien

Merci pour ton retour d’expérience! Effectivement c'est ce que le constate sur des montages "sains" (usure semble symétrique) mais avec beaucoup de kilomètres. Lors de ton montage tu étais déjà "hors cotes". Il n'y a malheureusement que dans le monde des bisounours que les maneto...

verttaz a écrit:

Wable a écrit:Si tu cherches la fiabilité, choisi autre chose .....

Est ce un avis objectif sur le MVT premium digital direct, ou bien une appreciation générale sur MVT ?

choisi autre chose...

c'est sur que c'est pas en mettant du frein filet ou du bloc presse que l'on résout ce genre de problème.
un montage bien conçu n'en a pas besoin...

des faces d'appui en bon état & bien parallèles, un serrage qui va bien et ça ne doit pas bouger.

A+

C'est effectivement le choix de la direction de course. Beaucoup de possibilités existent : - Meilleure place à la dernière manche - Meilleur tour en course sur les 3 manches - Meilleur temps moyen de la meilleure manche - Meilleur temps moyen des 3 manches - ... En ce qui concerne notre cas, le ju...

grand xavier a écrit:j en ai le temps que le cameraman prépare les vidéos et je vous les mets en lien

cool!
impatient de voir ça, j'ai déjà envie d'y retourner

salut!

quelqu'un aurait-il des vidéos de la course?
en embarqué, ce serait encore mieux

merci!

merci a tout les photographes présents a la course, ca fait des souvenirs sympa !

quand aux réflexions désagréables, ceux qui se plaignent n'ont qu'a aller rouler ailleurs dans une autre catégorie ou un autre sport, le mauvais esprit n'a pas sa place en solex...

cette course était exceptionnelle !!!
vraiment le top du top

Merci beaucoup l' ASME en espérant une réédition en 2012.

Pilote85 a écrit:

jul ensorsolex a écrit:le rotor, mais c'est de toute manière la seule chose qui peut s'user dessus.
ça prend du jeu et ça vibre a mort!

en clair, si je comprend bien, tu dis que c'est tout juste bon à gratter l'alu !!