Competition Solex et courses de Solex

les bougie NGK

2010-02-22T21:44:25+01:00

ok je vais essaillé
la je suis en rodage mais j'ai pris 40 a la place de 30 quand il était d'origine

Statistiques: Posté de campelex_team — 22 Fév 2010, 21:44

les bougie NGK

2010-02-22T21:43:05+01:00

campelex_team a écrit:
en gros vous me dite que je doit refaire un cylindre

essaye déja avec celui ci, c'est pas ca qui te fait claquer tes bougies, et comme apparament tu a copié sur un cylindre qui tourne bien il n'y a pas de raison

Statistiques: Posté de crusty — 22 Fév 2010, 21:43

les bougie NGK

2010-02-22T21:41:48+01:00

campelex_team a écrit:
c'est vrai que j'ai du partir un peu fort
tanpi ca fait que 5€

Tu as dû la noyer à un moment ou un autre. Résultat, dépot autour de l'electrode centrale, au pied de la porcelaine. En passant un petit tournevis fin pour enlever tout ça et un petit coup de chiffon, ta bougie devrait redonner une étincelle !

Statistiques: Posté de Pilote85 — 22 Fév 2010, 21:41

les bougie NGK

2010-02-22T21:40:11+01:00

oui , mais passe a la maison , tu pourais voir comment faire un cylindre en 4 aussi violent que ce que tu espere ( moi je casse du carter avec 3 Trs , c est deja pas mal ) .

t aura meme l occasion de tester mon 3800 qui n est pas encore vendu

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 22 Fév 2010, 21:40

les bougie NGK

2010-02-22T21:37:22+01:00

en gros vous me dite que je doit refaire un cylindre

Statistiques: Posté de campelex_team — 22 Fév 2010, 21:37

les bougie NGK

2010-02-22T21:35:52+01:00

crusty a écrit:
il sert a refroidir l'échappement... tout va directement dedans...

malheureusement oui

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 22 Fév 2010, 21:35

les bougie NGK

2010-02-22T21:33:37+01:00

il sert a refroidir l'échappement... tout va directement dedans...

Statistiques: Posté de crusty — 22 Fév 2010, 21:33

les bougie NGK

2010-02-22T21:33:35+01:00

campelex_team a écrit:

voila

le 5 eme n est pas a ca place , SOLEXGUMP a eu surment quel essais avant de placer les siens a cet endroit car trop proche de l echappement creer des pertes et procure un mauvais balayage ; voila le balayage de mon cylindre sur la base 3800 en 3 transferts / 2 TB

avec celui la , aucun probleme , on lis le balayage

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 22 Fév 2010, 21:33

les bougie NGK

2010-02-22T21:33:04+01:00

l'année dernierre j'ai couru a nouzier avec un moteur comme celui la et y marchait fort manque de chance on a cassé le carter apret 2 heures mais j'ai fait une pointe a 65Km

Statistiques: Posté de campelex_team — 22 Fév 2010, 21:33

les bougie NGK

2010-02-22T21:31:14+01:00

C'est quoi ce 5è transfert ???
Doit pas être beau le balayage...

Statistiques: Posté de Lulu — 22 Fév 2010, 21:31

les bougie NGK

2010-02-22T21:31:10+01:00

non mais j'ai échanger par exactement la meme bougie et ca marche c'est quelle a du trendre un coup de chaud

Statistiques: Posté de campelex_team — 22 Fév 2010, 21:31

les bougie NGK

2010-02-22T21:29:12+01:00

Je ne suis pas un pro de l'origine mais pour moi ton 5ème transfert n'a pas sa place pour un bon balayage...
Pour ta bougie qui n'allume pas je ne sait pas, jamais u de problème de ce genre... trop froide peut être par rapport à ton moteur?

Statistiques: Posté de crusty — 22 Fév 2010, 21:29

les bougie NGK

2010-02-22T21:29:02+01:00

c'est vrai que j'ai du partir un peu fort
tanpi ca fait que 5€

Statistiques: Posté de campelex_team — 22 Fév 2010, 21:29

les bougie NGK

2010-02-22T21:27:00+01:00

salut
c'est souvent a froid et quand elles sont neuve qu'on claque les bougies

Statistiques: Posté de steph — 22 Fév 2010, 21:27

les bougie NGK

2010-02-22T21:25:12+01:00

voila

Statistiques: Posté de campelex_team — 22 Fév 2010, 21:25