J'avais pensé d'abord à renforcer la fourche avec des petits tubes en alu ou en acier soudés à la fourche d'origine.
Le té de la fourche est la partie qui me fais pas mal flipper, je ne sais pas si je dois le modifier ou garder le même mais modifié. (Sachant que le cadre d'origine est dans un état plus que douteux...)
Pour les longerons, je pensais adopter la même solution qu'avec la fourche étant donné qu'en promotion nous devons les garder d'origine.
Le plus gros du travail serait le renfort du cadre en général. Je voulais mettre un renfort qui relie le bas du guidon au bas de la selle. Seulement je ne sais pas si il faut prendre un tube ou une barre carrée...
Et le coeur du problème, la soudure... Des conseils??
Je vous remercie par avance de vos conseils plus avisés les uns que les autres!
Statistiques: Posté de Pooya — 11 Nov 2014, 20:14
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