Competition Solex et courses de Solex

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2009-10-31T10:29:51+01:00

35 euros c'est pas cher. Nous on les a à 55€

Statistiques: Posté de harrondo — 31 Oct 2009, 10:29

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2009-10-31T09:41:01+01:00

J'ai vu un site sur le et les gens le fond pour 35neros fdp

Statistiques: Posté de hiti29 — 31 Oct 2009, 09:41

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2009-10-31T09:32:19+01:00

Je te conseille de le faire faire, malheureusement à côté de chez , à part les beteraves, il n'y a rien , cependant, quelques parigots (tête de viau !) ont des bons plans pour pas trop cher, n'est pas hadrien .

a+

Statistiques: Posté de SOLEXGUMP — 31 Oct 2009, 09:32

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2009-10-31T09:20:09+01:00

Salut a tous,
L'écartement ce fais bien et malheureusement il ne démarre pas
Sinon petit question que vous trouverez un peut bête mais bon.... je me lance:
comment réaléser un cylindre ?
Je me doute bien que sa se fait comme un hystérique au fond du garage avec sa meleuse alors j'aimerais avoir quelques détails.
Merci

Statistiques: Posté de hiti29 — 31 Oct 2009, 09:20

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2009-10-14T13:41:33+01:00

J'ai passer de l'essence directement dans le cylindre (par le troue de la bougie) et il a pas pété donc sa vient de l'allumage, mais régler les vis platiner me fait peur (je c'est, je c'est....).
J'ai quand même regarder derrière le cache poussière, par les lumière et quand les repères sont en face l'écartement ne se fait pas, est que c'est normale ?

Statistiques: Posté de hiti29 — 14 Oct 2009, 13:41

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2009-10-13T21:31:45+01:00

Pas dans l'immédiat j'attends d'acheter un 3800 et jme mes mon cylindre de coté c'est pas facile a trouver c'est engin la

Statistiques: Posté de hiti29 — 13 Oct 2009, 21:31

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2009-10-13T21:29:01+01:00

Fais attention a ton cylindre de 1700 ils vont vouloir te le piquer
Tous ca pour
Tu vas nous faire des beaux transferts dans ton cylindre hein?

Statistiques: Posté de solex-_-3800luxe — 13 Oct 2009, 21:29

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2009-10-13T21:25:20+01:00

Oui J'ai aussi la n° de serie en photo

Statistiques: Posté de hiti29 — 13 Oct 2009, 21:25

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2009-10-13T21:24:12+01:00

moteur de 1700 que tu as la !!!!

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 13 Oct 2009, 21:24

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2009-10-13T20:51:38+01:00

Quelques images du moteur

Hummmm bien crade voiyons après un ptit coup de chifon

Voila

Statistiques: Posté de hiti29 — 13 Oct 2009, 20:51

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2009-10-13T11:26:54+01:00

Sa me fait un peut peur parcque l'allumage a l'air pas mal, mais bon si il faut le faire....

Statistiques: Posté de hiti29 — 13 Oct 2009, 11:26

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2009-10-12T23:17:14+01:00

http://www.bernique.fr/VSX-Rated/?page_id=424

Statistiques: Posté de yosebyo — 12 Oct 2009, 23:17

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2009-10-12T21:17:59+01:00

Désoler d'insister mais aurait-tu un lien ? ou des images explicative ^^ car je n'est jamais eu le courage de toucher au VM avant.

Statistiques: Posté de hiti29 — 12 Oct 2009, 21:17

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2009-10-12T21:15:51+01:00

meme en ayant un etincelle reguliere, si elle est blanche voire bleue pale, ca ne demarrera pas forcement ! Pour corriger le tir, il faut juste reajuster le point de rupture ( ouverture des rupteurs ) au repere volant magnetique - stator. Tu peux le faire sans demonter le VM via une des 3 fenetres du VM.

Statistiques: Posté de Pilote85 — 12 Oct 2009, 21:15

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2009-10-12T21:08:26+01:00

ok merci je me demandait parcque elle s'allume regulierement pourtant (enfin je c'est pas si sa marche a l'interieur) ^^ Mais faut-il demonter le VM ? je n'est pas d'arache VM

Statistiques: Posté de hiti29 — 12 Oct 2009, 21:08