Competition Solex et courses de Solex

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-06-08T13:25:35+01:00

jerome a écrit:
Bernique a écrit:Je voulais essayer au tour... Pas sûr que le forêt tienne!

Bien sûr au TOUR, c'est une pièce cylindrique !!
un bon foret carbure si tu n'as pas d'outil à alèser dans ces diamètres. surtout pas de fraise, tu ne seras pas centré.

Hello,

j'ai trouvé un foret carbure de 10 à emprunter ce week-end... magique comme un bon outil peut faire du bon boulot même avec un novice aux commandes (d'autant que j'étais un peu court en vitesse de broche avec mon tour)
Bon, ceci dit, il ne reste pas grand chose sur l'axe une fois percé de la sorte... pas sûr que les axes de fabrication récente tiennent le coup sur une 24h à ce régime d'amincissement forcé

Statistiques: Posté de Bernique — 08 Juin 2015, 13:25

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-18T22:11:07+01:00

T as pas un vieux carter péter?

Tu fais des trou partout tu va vite trouver

Statistiques: Posté de Team TDC — 18 Mai 2015, 22:11

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-18T19:58:07+01:00

Team TDC a écrit:
pas la peine de peser un piston si la pompe débite pas

une pompe neuve, 2 sièges de pompe, un deuxième canal, et le premier agrandi, et ca coupe plus

il ne me manque que le second canal (je vois pas comment le raccorder au premier du reste, ça déboucle derrière le siège, pas dans le conduit central!!!)... et pour la pompe neuve, je préfère faire fonctionner l'ancienne (tout comme j'arrive pô à me débarrasse de mon vieux cylindre issu du moteur bloqué récupéré à la déchet )

Statistiques: Posté de Bernique — 18 Mai 2015, 19:58

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-18T19:49:41+01:00

pas la peine de peser un piston si la pompe débite pas

une pompe neuve, 2 sièges de pompe, un deuxième canal, et le premier agrandi, et ca coupe plus

Statistiques: Posté de Team TDC — 18 Mai 2015, 19:49

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-18T19:35:37+01:00

Otelo est mon ami alors

Bon, j'ai passé l'aprem' sur un soucis de pompe qui coupe l'arrivée d'essence un peu au dessus de 50km/h... ça doit mousser quelque part dans le circuit, ou alors un mode vibratoire à la con
Après avoir changer les sièges de la pompe, ça semble mieux... à suivre, reste encore deux jours de prépa

Statistiques: Posté de Bernique — 18 Mai 2015, 19:35

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-18T14:28:03+01:00

Bernique a écrit:
Je voulais essayer au tour... Pas sûr que le forêt tienne!

Bien sûr au TOUR, c'est une pièce cylindrique !!
un bon foret carbure si tu n'as pas d'outil à alèser dans ces diamètres. surtout pas de fraise, tu ne seras pas centré.

Statistiques: Posté de jerome — 18 Mai 2015, 14:28

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-18T12:12:00+01:00

faut que je trouve une fraise carbure alors...

Statistiques: Posté de Bernique — 18 Mai 2015, 12:12

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-18T10:47:03+01:00

sur pièce traitée ..carbure obligatoire ... essaye aussi de régler la vitesse de coupe ...

pépé

Statistiques: Posté de solexpromo5823 — 18 Mai 2015, 10:47

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-18T07:49:29+01:00

Je voulais essayer au tour... Pas sûr que le forêt tienne!

Statistiques: Posté de Bernique — 18 Mai 2015, 07:49

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-17T21:37:14+01:00

pour la réaléser, fraise boule carbure obligatoire, car c'est raide un axe

Statistiques: Posté de SOLEXGUMP — 17 Mai 2015, 21:37

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-17T20:57:06+01:00

Statistiques: Posté de Bernique — 17 Mai 2015, 20:57

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-17T20:26:13+01:00

en réalésant l'axe du piston à 10 mm, tu peux obtenir un axe de 8 g au lieu de 18g, c'est comme ça que j'ai réussi à équilibrer un embiellage d'origine

a+

Statistiques: Posté de SOLEXGUMP — 17 Mai 2015, 20:26

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-17T19:25:20+01:00

solex polybaie a écrit:
alors combien de gramme sur la balance
a une époque j ai essayer d ouvrir un sujet pour partager nos expériences sur l équilibrage.personne n avait l air de vouloir communiquer

Bon,

J - pas grand chose pour Nouz... le remontage du second moteur est en cours... je croise les doigts pour que les watts soient au rendez-vous

J'ai fait quelques mesures même si je doute que ça serve à grand monde :

bielle stock équipée de ses deux cages à aiguilles: 44,23gr (moyenne sur 10 mesures)... soit selon Solexgump une cible à 26,5gr pour l'équilibrage!
masse relevée sur un équipage d'origine en jupe longue (fait frais ici ): 54,6gr (moy. 10 mesures)
enfin, masse finale sur mon tréteau: 30,3gr... suis parti de 42gr de la config 2014, mais j'arrive pas à descendre en dessous, après y-a plus de piston

Bon on verra bien le résultat sur la piste... en attendant, j'ai fait briller un bout d'alu avant de remonter

Statistiques: Posté de Bernique — 17 Mai 2015, 19:25

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-05-14T18:38:08+01:00

,

aujourd'hui c'était séance électricité dans le Troll pour essayé de virer les étincelles au rupteur qui ont tendance à tout bousiller sur une 24h

Par contre, c'est vraiment dégueu comme signal sur l'allumage d'origine

Si quelqu'un sait comme nettoyer ce signal, parce que même en tirant une masse propre ben c'est pas mieux

Statistiques: Posté de Bernique — 14 Mai 2015, 18:38

Re: Prépa Sawashié 2015

2015-04-20T21:01:34+01:00

Sur ce même forum, on peut lire une masse résiduelle de 30gr sur un "ancien" schéma... reste à peser une bielle à poils avec ses roulements pour voir si ces deux infos se recoupent

Statistiques: Posté de Bernique — 20 Avr 2015, 21:01