Thierry a écrit:
Histoire de relancer le débat faisons le point pour savoir si les cylindres liquides à base du cylindre en fonte d'origine doivent être considérés comme proto ou S-P :
A Nouziers ils sont considérés comme Proto : c'est donc le 13 qui gagne cette catégorie(cyl liquide) : si on aplique la règle du cylindre à air c'est chicane mobile ( n°55) qui aurait gagné !
A Chaumont les protos sont des cylindres à air : c'est donc le 79 qui gagne la catégorie: si on applique la même régle que Nouziers c'est Beb (3ème au scratch) qui aurait gagné la catégorie
Si on regarde le scratch on voit que pour chaque course il y a juste un cylindre liquide devant le premier cyl à air, donc des résultats trés proches !!
La conclusion est que les cyl à air sont trés proches des cyl liquides et donc que ces deux types de machines peuvent faire partie de la m^me catégorie ( même si , pour l'instant, je préfère aller sur le podium à la place de Beb)
Thierry , vous l'aurez deviné, pilote et préparateur du n°79 à Chaumont !
Histoire de relancer le débat faisons le point pour savoir si les cylindres liquides à base du cylindre en fonte d'origine doivent être considérés comme proto ou S-P :
A Nouziers ils sont considérés comme Proto : c'est donc le 13 qui gagne cette catégorie(cyl liquide) : si on aplique la règle du cylindre à air c'est chicane mobile ( n°55) qui aurait gagné !
A Chaumont les protos sont des cylindres à air : c'est donc le 79 qui gagne la catégorie: si on applique la même régle que Nouziers c'est Beb (3ème au scratch) qui aurait gagné la catégorie
Si on regarde le scratch on voit que pour chaque course il y a juste un cylindre liquide devant le premier cyl à air, donc des résultats trés proches !!
La conclusion est que les cyl à air sont trés proches des cyl liquides et donc que ces deux types de machines peuvent faire partie de la m^me catégorie ( même si , pour l'instant, je préfère aller sur le podium à la place de Beb)
Thierry , vous l'aurez deviné, pilote et préparateur du n°79 à Chaumont !
Tout a fait d'accord
SP=cylindre non solex
P= Base cylindre solex Air ou liquide
Pour info au RNS la rêgle c'est pas de transferts
rapportés mais les liquides sont autorisés.
Statistiques: Posté de shadocs — 14 Juin 2006, 09:16
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),et ke tou lé proto passe en likide a trasfert raporté,ben je continuré a roulé avec d transfer origine,c kan meme bien plus chiant...lol