Competition Solex et courses de Solex

[promotion] carburateur

2006-11-17T23:57:38+01:00

sortie du carbu en diamètre 12 et a cuve uniquement, après on faient tt ce que l'on veut.

Statistiques: Posté de crusty — 17 Nov 2006, 23:57

carb

2006-11-17T13:39:18+01:00

waylander a écrit:
il parait que les carbu de pocket sa vaut rien du tout ? !!

Le principal probléme avec les carbus de Pocket, c'est le flotteur qui se coince, et donc tu vide ton reservoir par ta durite de trop pleins, ou pire remplissage carter moteur. En tordant la fourchette, il est possible d'éliminer se phénoméne, mais avec les vibrations il n'est pas sure que le bricolage tienne le temps d'une course.

Ils ont l'avantage de posseder une aiguille et une vis de richesse, c'est mieux pour les réglages Aprés je pense que pour avoir un bon fonctionnement il doit falloir lui ouvrir les conduits histoire de les polir un peut. Les fonderie chinoise c'est vraiment pas le top.

Vous avez le droit de venturiser l'entré d'air ?

Statistiques: Posté de philou — 17 Nov 2006, 13:39

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2006-10-15T08:45:19+01:00

Stéphane

Excuse moi je ne voulais pas
Je respect le principe de ce site de me l'avoir rappeler

Statistiques: Posté de Titi — 15 Oct 2006, 08:45

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2006-10-13T08:47:31+01:00

Un bon carbu d'origine 103 modifié sa te revient a 10 ou 15 euros grand max et c'est pour le moment se qui marche le mieux, pour avoir essai du carbu de cia et scooter (j'avais pas le droit pour se dernier ..) je ne regrette pas le temps passer a le préparé et il a deja plus d'une 20 heure de marche sans probleme.

Certain preparateur breton donc je dirai pas le non compte sans fabriqué un pour remplaser leur carbu type cia, trop chiant de changer les gigleur toute les 20 minutes.
Ps le carbu de 103 marche presque aussi bien sans prepa, juste un gigleur reglabe obligatoire.

Libre a vous de metre n'importe quel carbu de Ø 12, mais il reviendra a la longue plus chere qu'un bon vieux carbu de 103 ou 102.

Statistiques: Posté de debecos — 13 Oct 2006, 08:47

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2006-10-13T08:24:49+01:00

Titi a écrit:
:salut: Thierry

Tu dis:voici un promo a chaumont !! en carbu de scoot la bas autoriser !!

Peux tu me dire quel est le numéro de ce solex et l'année de participation

A+++++++++++

les gars ,

Afin d'assurer une certaine intégriter de ce forum , je souhaite que l'on évite de balancer des noms pseudo publiquement sur les forums (je ne sais pas à qui appartient cette machine et je ne souhaite pas le savoir). Discutez en par mail, MP ou tel si besoin.

Les gens qui ne respectent pas les reglements doivent en rendre compte aux responsables des courses uniquement lors du démontage et/ou CT.

Stephane

Statistiques: Posté de Stephane — 13 Oct 2006, 08:24

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2006-10-13T06:49:28+01:00

Thierry

Tu dis:voici un promo a chaumont !! en carbu de scoot la bas autoriser !!

Peux tu me dire quel est le numéro de ce solex et l'année de participation

A+++++++++++

Statistiques: Posté de Titi — 13 Oct 2006, 06:49

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2006-10-06T12:58:35+01:00

mon petit linea sur les carbus de scoot montre bien , que dans le domaine promo il y a un peut a modifier !!
question carter moteur et ensemble , non tout est bien !!!
mais au niveaux carbu la ,surtout que cette basse peut etre employer par tous !! meme monter souple.

voici un promo a chaumont !! en carbu de scoot la bas autoriser !!!
ailleurs faut voir encore , mais a nouziers interdit !!
donc si ont harmonisent enfin , je trouve que l on peut incorporer ce nouveau carbu en promo.
deja des courses l employent . grieges chaumont enfin tout l est de la france !! mais pas en bretagne et centre ..
voila tout est dit !!! maintenant place a l harmonisation !!!
c est le seul truc que l on pourras trouver a faire en promotion ....
demander a debec le boulot a faire pour un carbu de 103 qui ce fargilise au vibration !! voila j arrette vous laisse la parole !!!
thierry

Statistiques: Posté de solexpromo5823 — 06 Oct 2006, 12:58

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2006-10-06T11:33:49+01:00

salut a tous !!
quand on voit comment elle sont monter les pockets!!! et aussi le prix de revient !! je me demande si tout les conduit du carburateur sont meme bien fait !!
c es chinois savent meme pas serrer des boulons alors!!!!!
c est comme pas cher , tant a pour ton prix c est tout ....
alors c est carbus , faut se mefier !!!!

Statistiques: Posté de solexpromo5823 — 06 Oct 2006, 11:33

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2006-10-06T09:47:04+01:00

je suis tous a fait d'accord pour autoriser les carbu de 12 de scoot.

pour un carbu de pocket c'est a banir???

Statistiques: Posté de momoy — 06 Oct 2006, 09:47

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2006-10-05T20:52:39+01:00

oui il me semble que j'avais dejas parlé de sa

carbu delorto 12 de scoot t'en trouve partout et pas cher voir gratos..

çà serais une bonne chose pour le monde des promo çà tiend

Statistiques: Posté de foguy — 05 Oct 2006, 20:52

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2006-10-05T14:46:46+01:00

encore une fois !!! pour les carburateurs promo !!!!

le fait de rechercher un carbu deviendrais , une affaire d etat !!!
pour trouver un carbu de 103 complet , devient dur .. je ne vous cause pas de celui de ciao !! c est comme les gicleurs , pour ceux qui veulent pas mettent de reglable . ils sont pratiquement impossible a trouver !!!
pour les gicleurs de 103 , et puis leurs esperance de vie est courte car les vibrations les massacres !!!
celui de ririrtrep est hors de prix !! c est comme les gicleurs qui vont avec !! donc dans le stock de 12 dans le marcher actuel , il n y a que ceux de scoots !!! ont en trouve partout !!! les reglages peuvent etre plus pointus et sont pratiquement pas cher !!!
donc si vous voulez harmoniser :
je demande personnellement que cette catégorie de carbu , soit reconnut dans le domaine promotion !!! c est pas pour un millimétre en hauteur que le monde du promotion va gagner des 25km en pointe !! !
et pis tout le mondes pourras enfin avoir le meme carburateur au dépard de chaque courses et de chaques région !!!
surtout aussi que les gicleurs la ils y en a au moins !!!
thierry qui en a marre de courir partout pour trouver un carbu de 103 en bon état !!!!!
voila mon message , pour les promos la seul solution au probléme !!!!!

mon petit cout de gueule de la semaine ................arffff
salut a tous !!!

Statistiques: Posté de solexpromo5823 — 05 Oct 2006, 14:46

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2006-09-23T15:41:42+01:00

Sinon y a le carbu de SUZUKI JR50 du MIKUNI VM12 mais c'est pas le prix du carbu de pocket

Statistiques: Posté de riritrep — 23 Sep 2006, 15:41

carbu

2006-09-23T09:53:43+01:00

bon alors au niveau carbu !! quoi ont peut prendre et quoi on peut laisser
car au niveau meca ,sa ce precise quand tout cette harmonisation!!
donc je crois que le carbu de pocket lui est dans l harmonie complete ..
il fait bien 12 de partout et pas 12 ovaliser 13 ..
je vais faire des essais avec cette hiver veras bien ec qui ve en sortir

Statistiques: Posté de solexpromo5823 — 23 Sep 2006, 09:53

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2006-04-20T19:57:52+01:00

waylander a écrit:
il parait que les carbu de pocket sa vaut rien du tout ? !!

salut waylander,

sur un sox je sait pas ce que ça vaut mais sur une pocket ça marche pas mal et ça prend quand meme 10 800 t/mn.

c'est vrai qu'un sox c'est différent ......

Statistiques: Posté de fred0971 — 20 Avr 2006, 19:57

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2006-04-11T15:20:38+01:00

quelqu'un a déja essayer

Statistiques: Posté de jj — 11 Avr 2006, 15:20