Mathieu,
Moi je centre mon volant dans le tour et j'usine le cone avec un angle défini sur le rotor.
Puis je ne modifie plus l'angle de mon porte outil, je monte sur le tour et tourne un bout de ferraille au même angle que je colle à la 648 dans mon volant + serrage à l'étau léger. Enfin je remonte le volant dans le tour centré nickel et je tourne le cone de la valeur de mon vilebrequin.
Le cone reste tjs sur le volant à l'arrachage.
VoilàStatistiques: Posté de granjoie — 25 Jan 2022, 21:55
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