Competition Solex et courses de Solex

Re: prépa moteur 3800

2016-04-27T19:41:24+01:00

alexdu86 a écrit:
3 joints d’embases je n'ais pas l'imprécision que sela a changé grand chose
avez vous une idée de ou sa viens ?

La vache, j'ai tout compris, c'est dingue les pouvoirs du cerveau

Statistiques: Posté de Lulu — 27 Avr 2016, 19:41

Re: prépa moteur 3800

2016-04-27T14:21:33+01:00

je viens de tester le solex après avoir mis 3 joints d’embases je n'ais pas l'imprécision que sela a changé grand chose
avez vous une idée de ou sa viens ?
j'ai raboter ma culasse de 2.3 mm j'ai 120° pour l’admission
150 pour l'échap
120 pour les latéraux

Statistiques: Posté de alexdu86 — 27 Avr 2016, 14:21

Re: prépa moteur 3800

2016-04-13T18:28:56+01:00

salut
ma culasse a bien était raboter de environ 2mm pour la suite de la prépa je dois faire quoi (un autre transfert) ???

merci a tous
alexis

Statistiques: Posté de alexdu86 — 13 Avr 2016, 18:28

Re: prépa moteur 3800

2016-04-13T16:11:44+01:00

Au temps pour moi et merci Lulu des précisions. je n'avais pas vu la réponse d'Alex du 2 Avril.

Lulu a écrit:
A quoi ça sert de savoir ça ?

Petit rappel de math histoire de déconner un peu en effet ca ne sert à rien si ce n'est de se rappeler une pitite formule

L'objet de mon poste n'est pas de chambrer car je pense être le plus mal placer pour me le permettre (au vu de mes résultats) mais d'expliquer et de donner des liens.
Fin c'est surtout le lien qui explique...

Statistiques: Posté de TKST2010 — 13 Avr 2016, 16:11

Re: prépa moteur 3800

2016-04-12T22:36:03+01:00

TKST2010 a écrit:
Volume cylindre nu

Alésage de ton cylindre 3.95 cm, tu le divise par 2 pour obtenir R = 1.975cm
Hauteur de ton cylindre environ 8.9 cm

Pi*(R*R)*H =3.14*(1.975*1.975)*8.9 =V
V = environ 109 cm3

A quoi ça sert de savoir ça ?

Le volume qui nous intéresse c'est la cylindrée, plus exactement la cylindrée effective.
Il y a la cylindrée brute, c'est le volume entre PMH et PMB : 49 cm3, on la connait, pas besoin de mesurer. C'est le V dans ton lien
Et la cylindrée effective, c'est le volume entre le PMH et la lumière d'échappement, c'est à dire la course lumières fermées x la section. C'est Vcyl dans ton lien, c'est celle-là qui nous intéresse plutôt, comme il l'explique (il parle de 4T, mais le principe est le même).

Alex a 155° à l'échappement, ça fait 13,5 mm de course morte (on va arrondir à 13)
Donc 2,7 cm de course lumières fermées.
2,7 x Pi x 1,975² = 33,09 cc = 33090 mm3.
Tiens, la mesure de 33803 mm3 d'Alex paraît moins déconnante d'un coup, sa prof de maths serait peut-être fière de lui finalement

Avec ce Vcyl, un RV de 9,5 ça correspond à un volume de chambre de 4 cc, contre 6,7 cc d'origine si ma mémoire est bonne.
Soit une culasse rabotée de 2mm et des poussières. C'est le cas ?

Statistiques: Posté de Lulu — 12 Avr 2016, 22:36

Re: prépa moteur 3800

2016-04-11T19:43:19+01:00

Oula ta maîtresse de math ne serait pas fière de toi

Volume cylindre nu

Alésage de ton cylindre 3.95 cm, tu le divise par 2 pour obtenir R = 1.975cm
Hauteur de ton cylindre environ 8.9 cm

Pi*(R*R)*H =3.14*(1.975*1.975)*8.9 =V
V = environ 109 cm3

Toi tu dois mesurer le volume au PMB Soit le grand V dans le Lie lien n. Pour le volume de la culasse tu mets ton piston avec segments au PMH tu montes ta culasse, t'enlève ta bougie et tu remplis avec de l'huile à la seringue jusqu'au début du filetage de la bougie. Ca te donne petit v dans le lien.

Avec cette petite explication mathématique et leque je t'avais filé tu as toutes les cartes en mains pour calculer ton RV.

Peux pas faire plus détaillé.....

François

Statistiques: Posté de TKST2010 — 11 Avr 2016, 19:43

Re: prépa moteur 3800

2016-04-09T16:49:22+01:00

salut tous le monde
me revoilà en attendent les joint de mon bb je continue le solex
je viens d'ouvrir le transferts je me demandais si je devais en faire un autre ?
et si oui de quelle hauteur ?

Statistiques: Posté de alexdu86 — 09 Avr 2016, 16:49

Re: prépa moteur 3800

2016-04-03T01:07:40+01:00

je laisse le projet quelque temps
je viens d'avoir 3 peugeot bb
et je voudrais en faire rouler une le week end prochain pour la bourse de Châtellerault

Statistiques: Posté de alexdu86 — 03 Avr 2016, 01:07

Re: prépa moteur 3800

2016-04-02T10:24:36+01:00

en gros sa me donne ça pour le volume du cylindre 33803 et 9.5 de rv

Statistiques: Posté de alexdu86 — 02 Avr 2016, 10:24

Re: prépa moteur 3800

2016-04-02T09:48:52+01:00

LOL

V=PixR2xH

Statistiques: Posté de TKST2010 — 02 Avr 2016, 09:48

Re: prépa moteur 3800

2016-04-02T09:48:52+01:00

LOL

V=PixR2xH

Statistiques: Posté de TKST2010 — 02 Avr 2016, 09:48

Re: prépa moteur 3800

2016-04-02T09:12:43+01:00

quelle est le volume du cylindre ?
es que vous supprimer la collerette ou vous a laissez de l'épaisseur du foints ?

Statistiques: Posté de alexdu86 — 02 Avr 2016, 09:12

Re: prépa moteur 3800

2016-04-02T09:00:07+01:00

Un petit lien pour savoir comment calculer le RV
http://jcdperformance.free.fr/rapvol.htm

François

Statistiques: Posté de TKST2010 — 02 Avr 2016, 09:00

Re: prépa moteur 3800

2016-04-01T22:36:17+01:00

salut
je viens de démonter mon moteur et tout les joints sont mort (pu... de joint de me... )
donc je voulais savoir quelle joints vous utilisez ?
au niveau de la cale il me faut du combien pour avoir le moins possible besoin de retoucher la chemise (sachant que d'origine j'ai: échappement 220° admission 260° transferts 260° sans joints) ?
quelqu'un pourait calculer mon RAPPORT VOLUMETRIQUE ?
alexis

Statistiques: Posté de alexdu86 — 01 Avr 2016, 22:36

Re: prépa moteur 3800

2016-03-31T07:41:58+01:00

alexdu86 a écrit:
du coup il tourne nickelle manque un peut de couple est de vitesse
donc venons en au vif du sujet la préparation du moteur
donc pas besoin de renforcé le carter il faut juste les diagramme et les autre petite truc
pour les diagrammes j'ai trouvé : transferts : 115°
Echap : 155°
Admission : 120°
qu'en dite vous ?
je voulais savoir si il était possible de passé d'un prépa sans boite a clapet et un beau jour passé sur un carter avec une boite a clapet sans modifier tout ?

alexis

ech/transfert ça devrait bien dépoter
En admission tu dois pouvoir monter encore

... Si t'a fais des booster d'admission tu ne pourra pas passer en boite à clapet ... sinon en bouchant l'adm
d'origine ca devrait le faire.

Statistiques: Posté de shadocs — 31 Mar 2016, 07:41