Competition Solex et courses de Solex

Re: changement carbu

2016-09-20T14:41:26+01:00

solex polybaie a écrit:
un bon 17 mm réglé comme il faut marcherait certainement mieux et consommerait moins .ça vaut le coup de tenter .

^^ ... c'est un bon moyen de laisser l'allu devant la fonte ça

Statistiques: Posté de shadocs — 20 Sep 2016, 14:41

Re: changement carbu

2016-09-20T13:06:41+01:00

solex polybaie a écrit:
:salut: avec un cylindre sans transfert rapporté et des diagramme comme ça j essayerai un carbu plus petit avant d investir dans un 24 ou plus .un bon 17 mm réglé comme il faut marcherait certainement mieux et consommerait moins .ça vaut le coup de tenter .

cocotte

Statistiques: Posté de momoy — 20 Sep 2016, 13:06

Re: changement carbu

2016-09-20T12:29:57+01:00

momoy a écrit:
petite question quel est l'incidence sur le comportement moteur d'un gicleur de ralenti trop gros?

Tu ne peux pas régler le ralenti correctement et tu ne peux pas rouler "sur un filet de gaz" avant le régime d'accord du pot.

Statistiques: Posté de solex120 — 20 Sep 2016, 12:29

Re: changement carbu

2016-09-20T12:13:12+01:00

avec un cylindre sans transfert rapporté et des diagramme comme ça j essayerai un carbu plus petit avant d investir dans un 24 ou plus .un bon 17 mm réglé comme il faut marcherait certainement mieux et consommerait moins .ça vaut le coup de tenter .

Statistiques: Posté de solex polybaie — 20 Sep 2016, 12:13

Re: changement carbu

2016-09-20T08:29:47+01:00

dragoon 29 a écrit:
j' en ai un en 23 , la fonderie alu est pas mal par contre la qualité du chrome du boiseau fait chinoiserie
les gicleurs principaux sont les memes que les pwk ,
il n' y a que 2 tailles d' aiguilles disponible actuellement , il y a un modele racing déjà venturisé , il existe qu' en 19
je ne l' ai pas encore testé le mien

j'ai un polini PWK 24 que j'utilise depuis 3ans
je le préfère au keihin 28 car je ne suis plus emmerdé à haut régime
en revanche à la remise des gazs l'accélération est moins franche

je confirme que le boisseau est un chinoiserie de m***** et que le reste est propre

voili voilou

Statistiques: Posté de shadocs — 20 Sep 2016, 08:29

Re: changement carbu

2016-09-20T07:58:33+01:00

petite question quel est l'incidence sur le comportement moteur d'un gicleur de ralenti trop gros?

Statistiques: Posté de momoy — 20 Sep 2016, 07:58

Re: changement carbu

2014-02-03T23:05:45+01:00

gildasss a écrit:
que pensez vous du carburateur POLINI COAXIAL en 21?
Il parait que c'est un très bon carburateur! Un bon compromis en terme de diamètre!

J'ai regarder comme tu ma dit le carburateur si dessus, j'en ai pas à te proposer, DSL

Statistiques: Posté de Monstueur — 03 Fév 2014, 23:05

Re: changement carbu

2014-02-03T22:59:40+01:00

j' en ai un en 23 , la fonderie alu est pas mal par contre la qualité du chrome du boiseau fait chinoiserie
les gicleurs principaux sont les memes que les pwk ,
il n' y a que 2 tailles d' aiguilles disponible actuellement , il y a un modele racing déjà venturisé , il existe qu' en 19
je ne l' ai pas encore testé le mien

Statistiques: Posté de dragoon 29 — 03 Fév 2014, 22:59

Re: changement carbu

2014-02-03T22:42:02+01:00

que pensez vous du carburateur POLINI COAXIAL en 21?
Il parait que c'est un très bon carburateur! Un bon compromis en terme de diamètre!

Statistiques: Posté de gildasss — 03 Fév 2014, 22:42

Re: changement carbu

2014-01-20T18:40:39+01:00

je ne suis pas sur que les vrai Keihin fassent moins de 28.
Le problème est de trouver un vrai car beaucoup sur le net en vendent de faux.
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=389773

Statistiques: Posté de solexwatdidyouexpect — 20 Jan 2014, 18:40

Re: changement carbu

2014-01-20T18:22:53+01:00

j'ai un keilhin 38!!!!!! sur ma 125

Statistiques: Posté de Team TDC — 20 Jan 2014, 18:22

Re: changement carbu

2014-01-13T20:27:15+01:00

j'ai le 26 polini type PWK, marche bien

Statistiques: Posté de SOLEXGUMP — 13 Jan 2014, 20:27

Re: changement carbu

2014-01-13T20:06:59+01:00

Je confirme que le PWK 24 Polini est de très bonne facture et beaucoup moins chère qu'un Keihin.
Cela fait maintenant 2 ans que je roule avec et j'en suis très satisfait.

@+

Statistiques: Posté de TEAM BIDOUILLE BIS — 13 Jan 2014, 20:06

Re: changement carbu

2014-01-13T10:03:50+01:00

Perso je suis passé d'un Stage6 PWK 21 (occasion) à un Keihin PWK 28 (neuf).

Le gros avantage avec l'un comme l'autre c'est la facilité de réglage, je n'ai jamais monté autre chose sur mon proto R'n S.
En passant du 21 Stage6 au vrai Keihin en 28, la différence de perf est claire (j'ai fait le changement sans aucune autre modif). Le Keihin marche mieux à tout les étages et je n'ai pas encore beaucoup travaillé sur les différents types d'aiguille du coup j'ai plus de mal à gommer ce que j'appelle "l'effet 28" (le fait de devoir construire la montée en régime à la poignée de gaz quand on part de très bas dans les tours). Bon après je ne me revendique pas encore régleur de carbu comme peu l'être un célèbre tordeur de cadre breton qui officie sur plusieurs courses de par la France...

Comme Shadocs le dit, le problème du 28 c'est la consommation (surtout en réservoir d'origine), si je trouvais un vrai Keihin en 22 (ou 24 au pire) je ferais certainement l'investissement. Peut-être le Polini dans quelques mois...

Statistiques: Posté de Clefd'treize — 13 Jan 2014, 10:03

Re: changement carbu

2014-01-12T18:11:14+01:00

depuis que je fait du solex j'ai testé des carbus de 19,21,22 puis 28

Le dernier c'est un PWK 28 veritable keihin
à chaque fois qu'on a augmenté la taille du couple clapet/carbu on a aussi augmenté les perfs.

Chose surprenante depuis que j'ai un 28 je prend moins de tours mais j'ai plus de couple et surtout
une carburation bien plus stable et reproductible.
J'ai une fois testé un PWK 21 de chez stage 6 les perfs n'étaient pas les mêmes du tout ... mais la qualité de fabrication non plus.

Polini fait des PWK en diamètre 24 qui aux dire de certains seraient de très bonne facture
Si ces informations sont juste cela pourrait être un très bon choix car
même si je suis très content du comportement de mon 28 je doit admettre qu'il a entrainé
une sur consomation de mon solex. avec pour conséquence de devoir faire un relais toutes les 25 minutes au RNS contre
toutes les 35 minutes auparavant (réservoir de 1,5l oblige)

Les poloni 24 sont à 71 euros en ce moment sur la becannerie

Statistiques: Posté de shadocs — 12 Jan 2014, 18:11