Competition Solex et courses de Solex

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-23T09:06:41+01:00

hello , pour les stands un truc tout con que l on a tester a magny cours en scoot c est le simple fait de pousser la machine des que l on sort de la piste et quand on repart une petite zone pour redemarrer les engins .

Statistiques: Posté de dragoon 29 — 23 Mai 2020, 09:06

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-21T09:49:16+01:00

StefTeam a écrit:
...kaz a écrit:Dernier chose pour le ravitaillement en 10 s...ceci dépend à combien tu roules dans les stands...

je pense qu'il parle du temps arrêté dans les stands pour le ravitaillement.

ou la suis pas venu depuis trop longtemps sur ce post moi

10s c'est le temps ou le solex est arrêté dans les stands !
et au RNS la vitesse dans les stands est faible, il y a des commissaires pour la faire respecter

il arrive que certains oublient ces règles mais ils se font vite rappeler à l'ordre.

Statistiques: Posté de shadocs — 21 Mai 2020, 09:49

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-06T08:00:06+01:00

Slt pour le règlement technique RNS sinon ici :

https://courses.rocknsolex.fr/GIEL/index.php?page=docs

Statistiques: Posté de ...kaz — 06 Mai 2020, 08:00

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-06T06:52:11+01:00

Cédric VABRE a écrit:
Bonjour Messieurs,
Est-ce que que pourrais me mettre le lien des différents règlements techniques par catégorie, j'ai un origine qui dort dans le garage depuis des années que je remettrais bien en service pour m'amuser.
et courage

Tu le trouveras là mon poulet
http://www.cns.ufolep.org/moto/moto_a/c ... 1040500038
bizz

Statistiques: Posté de StefTeam — 06 Mai 2020, 06:52

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-06T00:41:02+01:00

Bonjour Messieurs,
Est-ce que que pourrais me mettre le lien des différents règlements techniques par catégorie, j'ai un origine qui dort dans le garage depuis des années que je remettrais bien en service pour m'amuser.
et courage

Statistiques: Posté de Cédric VABRE — 06 Mai 2020, 00:41

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-05T12:41:12+01:00

Team TDC a écrit:
A 3 vous pouvez faire les RN'S
Les 2 créneaux commissaires ne sont jamais en même. Temps, ce qui laisse largement le temps à ton commissaire d'aller d'un point à un autre, même en passant par les stands car les poste sont d'un peu plus d'1h

OK merci du renseignement

Statistiques: Posté de StefTeam — 05 Mai 2020, 12:41

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-04T21:32:04+01:00

A 3 vous pouvez faire les RN'S
Les 2 créneaux commissaires ne sont jamais en même. Temps, ce qui laisse largement le temps à ton commissaire d'aller d'un point à un autre, même en passant par les stands car les poste sont d'un peu plus d'1h

Statistiques: Posté de Team TDC — 04 Mai 2020, 21:32

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-04T19:19:46+01:00

Oui tu as raison, le projet avait été monté à l'arrache, maintenant que l'on connait cette contrainte si on veut revenir on s'organisera mieux

Statistiques: Posté de StefTeam — 04 Mai 2020, 19:19

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-03T22:14:35+01:00

Le temps de ravitaillement dépend en effet de la longueur de la voie de décélération à vitesse réduite.... et du temps de remplissage en essence. Mais depuis quelques années certains adopte un peu à l image de vos solexs électrique avec vos batterie changement de reservoir. En mettant un chargé en lieux et place du vide.

Pour l histoire du nombre de commissaire il faut bien prendre e compte que le rock n solex n est pas une course de nascar avec seulement 3 virages. Cela a une grande influence sur le nombre de commissaires en effet mais permet également aux nombreux origines de ne pas trop s ennuyer en ligne droite... et de pouvoir garder la ligne en relançant à la pédale en sortie de virage.

Certe il faut une certaine structure mais rare sont les courses ou tu trouveras autant d origine. Si pas de virage = pas où peu d origine. Et le delta de vitesse entre les machines ne sont pas les meme. Je ne pense pas qu il faille s arrêter à ce nombre de commissaire. Dans certaine discipline il y a des commissaires "pro" cela influe grandement le budget d une course... mais je pense que tu connais mieux que moi ce point.

Par contre un circuit avec autant de relance est un bon test grandeur nature pour vos machines elec puisque c est circuit qui demande du couple , de l endurance... et de la maniabilité pour les parties vertes !

Statistiques: Posté de ...kaz — 03 Mai 2020, 22:14

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-03T20:39:25+01:00

Oui peut être je n'ai jamais été au R'n'S. je dois avouer que j'ai tenté l'inscription l'année dernière pour venir avec l'électrique à 2 avec Ricky. Au bout de 5 minutes d'inscription en ligne affaire terminée. Il faut 2 commissaires… Ce sera sans moi.
10 secondes pour ouvrir le réservoir le remplir et le refermer c'est déjà pas mal. Et si c'est l'arret global ça veut dire qu'il n'y a pas de voie des stands avec vitesse réduite ???

Statistiques: Posté de StefTeam — 03 Mai 2020, 20:39

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-03T18:36:01+01:00

Je pense plutôt que tu ne connais pas la pointe de vitesse de certain dans les stands.

Statistiques: Posté de ...kaz — 03 Mai 2020, 18:36

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-03T18:29:31+01:00

...kaz a écrit:
Dernier chose pour le ravitaillement en 10 s...ceci dépend à combien tu roules dans les stands...

je pense qu'il parle du temps arrêté dans les stands pour le ravitaillement.

Statistiques: Posté de StefTeam — 03 Mai 2020, 18:29

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-02T14:17:32+01:00

Dernier chose pour le ravitaillement en 10 s...ceci dépend à combien tu roules dans les stands...

Statistiques: Posté de ...kaz — 02 Mai 2020, 14:17

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-02T14:10:51+01:00

Slt.

Ca ne marche pour le moment pas si mal que ça.

Rien n empêcher de protéger la catégorie RNS sans entraver personne.

Je préfère prévenir que guérir...

les vieux dossiers ont été ré ouvert non par moi...

Tout ça part comme je l ai dit d un fameux 49.3 sur le vilo taillé masse. Voilà tout.

Tant que l on t a sous la main Loic que dit l ufolep concernant les licences 2020 qui a mon avis ne serviront pas?

Merci d avance de relayer.

Mika

Statistiques: Posté de ...kaz — 02 Mai 2020, 14:10

Re: Moto GP1 Moto GP2 --> Solex Proto 1 Proto 2

2020-05-02T09:09:12+01:00

KERDANIEL a écrit:
MIKA
J'ai toujours trouvé trés judicieuse l'idée que les Protos RNS soient "reconnus en CBPL" sans pour cela un classement séparé
puisque ce sont des PROTOS.
Par contre il faudrait accepter un réservoir plus gros que l'origine Solex pour quils ne soient pas "en plus" pénalisés
par des arrêts ravitaillement toutes les 30mn car au final les meileurs PROMOS repassent devant au Scratch puisqu'à chaque endurance ceux-ci sont au pied du podium.
Alors si ce point pouvait être revu certains pourraient même viser un podium en misant sur la fiabilité et la régularité avec
un seul ravitaillement sur une 4 heure.
Et au vu des bons résultats de leurs "collégues RNS" cela donnerait envie à d'autres de participer au Challenge juste en changeant de reservoir.
Idem pour des PROMOS modiiés RNS "Challenge" sans avoir à remettre un reservoir d'origine.
Amicalement.

l'idée de départ c'était d'accepter les protos RNS avec tout leur avantages ... et toutes leur contraintes.
Certains équipages au RNS tombent sous les 10s lors de leur relais ....plein compris.

Donc le désavantage du petit réservoir est acceptable.

On espère voir plus de protos RNS sur le challenge , et ca marche pas si mal que ca. Il sont nombreux à être venu faire une voir deux piges en 2019

Statistiques: Posté de shadocs — 02 Mai 2020, 09:09