Competition Solex et courses de Solex

Re: Chauffe & Perfs

2015-01-17T22:54:19+01:00

pour ma par j ai tester la 747 sur mon OA et je trouve quelle gomme et calamine actuellement je roule avec de la motul 800 en réson de 3% voir 4%

DANIEL LE CALVEZ a écrit:
huile_castrol_r40_huile_pure_ricin_sae_40_non_miscible_-_bidon_de_1l.jpg
shadocs a écrit:Chez castrol il ont une sacrée gamme

K997 : Adaptée au carburant type méthanol (synthétique)
XR77 : adaptée au sans plomb ... c'est celle que j'utilise mon piston reste mirroir même à 5% d'huile (synthétique)
R40 : températures élévées (huile de ricin+additifs)
A747: leur huile de compet historique ... mais est-elle adaptée au sans plomb ? (semi synthèse+ricin)

donc je me demande si en effet le bon choix pour un origine à air ne serai pas la R40

quelqu'un à déjà testé ?

Ayant connu 2 serrages par forte chaleur sur le Promo cette année je reviens sur ce sujet pour demander
si depuis quelqu'un a testé la R40 que je compte utiliser cette année dans ces conditions.
Le produit spécifique aux 2 temps est-il toujours fabriqué car j'ai lu que certains avaient reçu du 4 temps
lors de leur commande.

Sinon pour rester dans le classique laquelle choisir pour les cylindres à air par température normale : A747 ou K997?

Amicalement.

Statistiques: Posté de bubu — 17 Jan 2015, 22:54

Re: Chauffe & Perfs

2015-01-12T22:34:14+01:00

Nico regarde la date des fiche que tu as mise 2011. J'appel demain castrol, j'ai fait que dire ce que mon commercial ma dit. Sa doit êtres du vieux stock chez mir 35

Statistiques: Posté de Monstueur — 12 Jan 2015, 22:34

Re: Chauffe & Perfs

2015-01-12T18:22:58+01:00

Monstueur a écrit:
La K997 n'existe plus elle à été remplacer par la A747.

Faux !! castrol.com
fiche technique K997
lien vers un des nombreurs revendeurs trouvés sur le net

Statistiques: Posté de Nicosox — 12 Jan 2015, 18:22

Re: Chauffe & Perfs

2015-01-12T18:20:50+01:00

Daniel, pour le promo j'utilise de la castrol power 1 racing (11€ le l chez Leclerc) et depuis plus aucun serrage quelles que soient les conditions meteo!!!
Cette huile est, je pense, un excellent compromis pour nos moteurs n'ayant pas des perfs de SP!!!

Statistiques: Posté de v_olivier — 12 Jan 2015, 18:20

Re: Chauffe & Perfs

2015-01-12T17:39:35+01:00

huile_castrol_r40_huile_pure_ricin_sae_40_non_miscible_-_bidon_de_1l.jpg

shadocs a écrit:
Chez castrol il ont une sacrée gamme

K997 : Adaptée au carburant type méthanol (synthétique)
XR77 : adaptée au sans plomb ... c'est celle que j'utilise mon piston reste mirroir même à 5% d'huile (synthétique)
R40 : températures élévées (huile de ricin+additifs)
A747: leur huile de compet historique ... mais est-elle adaptée au sans plomb ? (semi synthèse+ricin)

donc je me demande si en effet le bon choix pour un origine à air ne serai pas la R40

quelqu'un à déjà testé ?

Ayant connu 2 serrages par forte chaleur sur le Promo cette année je reviens sur ce sujet pour demander
si depuis quelqu'un a testé la R40 que je compte utiliser cette année dans ces conditions.
Le produit spécifique aux 2 temps est-il toujours fabriqué car j'ai lu que certains avaient reçu du 4 temps
lors de leur commande.

Sinon pour rester dans le classique laquelle choisir pour les cylindres à air par température normale : A747 ou K997?

Amicalement.

Statistiques: Posté de KERDANIEL — 12 Jan 2015, 17:39

Re: Chauffe & Perfs

2014-08-02T19:46:20+01:00

La K997 n'existe plus elle à été remplacer par la A747.

Statistiques: Posté de Monstueur — 02 Aoû 2014, 19:46

Re: Chauffe & Perfs

2014-08-02T10:52:37+01:00

huile en promo chez web.carting ,je vous envoie la fiche technique du k997 pour sox air et eau de source a+

Statistiques: Posté de nanard34 — 02 Aoû 2014, 10:52

Re: Chauffe & Perfs

2014-08-01T18:58:05+01:00

bubu a écrit:
:salut: bernard moi je serai curieux de s avoir quel huile utilise beb pas toi?
nanard34 a écrit::salut: pour nous l'huile c'est primordial ,nous avons choisi la dernière de chez castrol pour karting air ,la k997 ,le peu d'expérience que nous avons nous a guidé vers les fabricants .depuis que nous l'utilisons pas de serrage et pas d'usure anormale .

Beb: A747

Statistiques: Posté de shadocs — 01 Aoû 2014, 18:58

Re: Chauffe & Perfs

2014-08-01T16:51:02+01:00

bernard moi je serai curieux de s avoir quel huile utilise beb pas toi?

nanard34 a écrit:
:salut: pour nous l'huile c'est primordial ,nous avons choisi la dernière de chez castrol pour karting air ,la k997 ,le peu d'expérience que nous avons nous a guidé vers les fabricants .depuis que nous l'utilisons pas de serrage et pas d'usure anormale .

Statistiques: Posté de bubu — 01 Aoû 2014, 16:51

Re: Chauffe & Perfs

2014-08-01T14:37:40+01:00

pour nous l'huile c'est primordial ,nous avons choisi la dernière de chez castrol pour karting air ,la k997 ,le peu d'expérience que nous avons nous a guidé vers les fabricants .depuis que nous l'utilisons pas de serrage et pas d'usure anormale .

Statistiques: Posté de nanard34 — 01 Aoû 2014, 14:37

Re: Chauffe & Perfs

2014-07-31T23:20:26+01:00

Aucun soucis de calamine en tout cas après 24h de course

Statistiques: Posté de harrondo — 31 Juil 2014, 23:20

Re: Chauffe & Perfs

2014-07-31T22:53:35+01:00

harrondo a écrit:
J'ai testé plusieurs huile pour revenir a la xr77

a la vue des perfs de ton promo, je doit pas me tromper de beaucoup en disant qu'il a un très bon rendement et du coup "il ne chauffe pas inutilement" et du coup le film de xr77 ne brûle pas...

Statistiques: Posté de solex 875 — 31 Juil 2014, 22:53

Re: Chauffe & Perfs

2014-07-31T21:38:28+01:00

Pilote85 a écrit:
shadocs a écrit:A747: leur huile de compet historique ... mais est-elle adaptée au sans plomb ? (semi synthèse+ricin)

Juste une question de bon sens, Si elle n'était pas apte au sans plomb, tu crois qu'en 2014 elle existerait encore... ??

... dès fois les "modes" aboutissent parfois à des choses surprenantes

je ne remet pas en cause la qualité de l'huile en question mais ce qui m'interpelle c'est que le manufacturier
à depuis sorti de nouveaux produits qui sont tout de même susceptibles de surpasser cette bonne vieille 747.

... et tant que je n'aurai pas eu de données concrètes, factuelles, avérées et mesurées
... je resterai dubitatif

me reste plus qu'a tester ...et de mesurer mes tests

Statistiques: Posté de shadocs — 31 Juil 2014, 21:38

Re: Chauffe & Perfs

2014-07-31T21:30:29+01:00

shadocs a écrit:
A747: leur huile de compet historique ... mais est-elle adaptée au sans plomb ? (semi synthèse+ricin)

Juste une question de bon sens, Si elle n'était pas apte au sans plomb, tu crois qu'en 2014 elle existerait encore... ??

Statistiques: Posté de Pilote85 — 31 Juil 2014, 21:30

Re: Chauffe & Perfs

2014-07-31T12:12:20+01:00

Pour moi, la A747 supporte mieux les hautes températures, l'ayant testé sur mes prépas de cylindre d'origine (moteur 6 transferts de mon avatar)

Les autres ont tendance à gommer

Statistiques: Posté de SOLEXGUMP — 31 Juil 2014, 12:12