shadocs a écrit:
il semble qu'il y ai une dysimétrie G/D et que l'un de tes transferts ne crache pas assez sur l'avant ... mais faudrait voit ton cylindre pour t'en dire plus
Je pensais qu'il fallait une orientation vers l'arrière pour les transferts latéraux, ceux de l'arrière devant en final ramener le flux vers l'avant.
Pilote85 a écrit:
a première vue, je dirais que celui de droite (echappement vers l'avant) a une orientation verticale différente de celui de gauche. Le toit de ton transfert gauche semble être assez parallèle à la calotte du piston.
Il faut que je vérifie, j'avais pensé à un décalage de l'ouverture entre les 2, sur l'établi, l'ouverture avait l'air simultanée.
J'ai encore du boulot.
A+
Belin3800
Statistiques: Posté de belin3800 — 22 Sep 2015, 19:56
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