Competition Solex et courses de Solex

Re: NOUZIERS 2015

2014-12-12T23:53:49+01:00

source Larousse ...

congruence :

Littéraire. Fait de coïncider, de s'ajuster parfaitement.
Qualité d'une articulation ou d'une anastomose dont les deux parties s'adaptent parfaitement.

Statistiques: Posté de mikilafouine — 12 Déc 2014, 23:53

Re: NOUZIERS 2015

2014-12-12T15:15:45+01:00

j'utilise, moi et d'autres, (et je prépare, mp si tu veux) des renforts 'rondelle' comme décris ci dessous

http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?f=14&t=7660&p=108020&hilit=renfort+volant+magnetique#p108017

et j'utilise une colle 'souple' pour améliorer la congruence des pièces entre elles. (ah chui content ! J'lai placé celui là )

Statistiques: Posté de pierrelouison — 12 Déc 2014, 15:15

Re: NOUZIERS 2015

2014-12-12T14:04:53+01:00

maintenant c clair je vais renforcé les branches, meme si cela ne garantie pas l'integrite physique des pilotes.
j'ai vu la solution des cloches, autour du volant, qui ne doivent aucunement absorber l'energie cinetique, mais Est-ce qu'elles sont collees sur le volant magnetique ?

Statistiques: Posté de TOP FUN — 12 Déc 2014, 14:04

Re: NOUZIERS 2015

2014-12-12T13:10:49+01:00

salut,
tu as lu ce sujet ?

http://forum.solex-competition.net/view ... f=14&t=956

instructif.

Statistiques: Posté de pierrelouison — 12 Déc 2014, 13:10

Re: NOUZIERS 2015

2014-12-12T12:33:06+01:00

encore une question concernant le renfort du volant moteur, Est-ce que quelqu'un a déjà essayer de faire des lumières dans les branches ? ( ca peut apporter de la rigidite )

Statistiques: Posté de TOP FUN — 12 Déc 2014, 12:33

Re: NOUZIERS 2015

2014-12-11T05:19:37+01:00

Salut,

lire le règlement est un très bon début, mais faut le lire en entier
La poignée de retour, c'est pour certaines catégories supérieures

Pour l'embrayage, il y a les deux écoles... l'embrayage est pratique dans les stands (mine de rien on y rentre souvent sur une 24h, au moins une fois par heure), voire en haut de côtes si ton tréteau est très poussif... mais peut se déserrer en course. Son abence nécessite des modifs et, en cas de petite vitesse, une cirette pour pas se retourver debout sur les pédales (nouvelle source de panne donc).

Bonne prépa... et avant tout pense à la sécurité des pilotes dans tes modifs, c'est la base de toute bonne prépa

Statistiques: Posté de Bernique — 11 Déc 2014, 05:19

Re: NOUZIERS 2015

2014-12-10T11:01:00+01:00

ce n'est pas obligatoire d'avoir une poignee de retour ? j'avais cru lire ça dans le réglement

Statistiques: Posté de TOP FUN — 10 Déc 2014, 11:01

Re: NOUZIERS 2015

2014-12-10T10:59:18+01:00

4) galet en prise direct ou on garde l'embrayage ? dois je realiser un filetage sur le vilo pour le système ecrou contre ecrou daans le cas d'un montage en prise direct

Statistiques: Posté de TOP FUN — 10 Déc 2014, 10:59

Re: NOUZIERS 2015

2014-12-10T10:47:48+01:00

TOP FUN a écrit:
1) renforcement volant moteur, rondelle ou etoile ?
2) on doit mettre une poignee, Est-ce une poignee d'acceleration /de deceleration donc un peu plus simple, ou comme tu veux tu choises ?
3) que dois je doubler ou tripler comme piece, ce qui ne tiendra pas 24 heures ?

salut et bienvenu a toi !

pour repondre a tes question, de mon avis :

1) moi je met une etoile 3 branches, d'autres une cloche integrale
2)je n'ai pas de poignée tournante, juste poignée "velo" , le coupe circuit et les freins font le reste.
3) tout depend de ta preparation moteur
un solex stock peut tenir 24h... apres c'est suivant tes modifs.
pour Nouziers, un 2eme moteur est accepté
choses qui peuvent casser ( si chutes ou usure ) poignées, reservoir, pedales, roue libre, pneus , chaine, et de la visserie !!

Statistiques: Posté de mikilafouine — 10 Déc 2014, 10:47

Re: NOUZIERS 2015

2014-12-10T10:35:44+01:00

Oups! la categorie sera origine, ne brulons pas les etapes

Statistiques: Posté de TOP FUN — 10 Déc 2014, 10:35

NOUZIERS 2015

2014-12-10T10:32:47+01:00

Bonjour,
je me presente, je m'appelle greg et j'aimerai participe a nouziers en 2015,le nom de l'equipe sera top fun, je serai l'heureux proprietaire d'un solex, mais seulement le 25 décembre, seules infos obtenues, sur la bete, un 3800 de 1962, ce qui parait deconnant, mais j'aurai le numero du moteur le 25 je vous l'assure, et il doit avoir une manette de decompression, pas de poignee tournante.
j'ai déjà parcouru le forum en long et en large et recupere des photos du livre de didier thomas, maintenant, j'aimerai profite de votre experience en vu d'anticiper ma preparation ( mon solex se nommera " TANTE ENRILLETTES", je suis sarthois expatrie en bretagne, ce qui explique mon envie de participer a une course d'endurance, avec un budget plus en adequation avec mes moyens a contrario des 24 heures du mans) :
1) renforcement volant moteur, rondelle ou etoile ?
2) on doit mettre une poignee, Est-ce une poignee d'acceleration /de deceleration donc un peu plus simple, ou comme tu veux tu choises ?
3) que dois je doubler ou tripler comme piece, ce qui ne tiendra pas 24 heures ?

voila je suis impatient de vous lire, et de vous rencontrez sur les circuits, je me deplacerai surement sur nouvoitou et RN'S pour voir vos bolides et vos exploits, et j'espere que nous pourrons partager une bonne tartine de rillettes a nouziers

Statistiques: Posté de TOP FUN — 10 Déc 2014, 10:32