Competition Solex et courses de Solex Competition Solex et courses de Solex 2006-12-13T21:27:35+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/feed.php?f=30&t=999 2006-12-13T21:27:35+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=12593#p12593 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]> Statistiques: Posté de laurent — 13 Déc 2006, 21:27

]]> 2006-10-28T08:30:54+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10455#p10455 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]>
Le danger vient de toutes les machines, de toutes les catégories à partir du moment où la puissance et la vitesse sont disproportionnées par rapport à la partie cycle, l'équipement du pilote et sourtout son expérience et son attitude en piste.

Et c'est trés difficile de cerner les limites et encore plus de les coucher sur papier.

Thierry,
J'ai (enfin) compris que cette histoire de 150 km/h a été dite pour nous faire réagir. En tous cas depuis j'ai appris ce que tu avais fait par le passé et je sais maintenant que tu sais de quoi tu parles.
On se verra ce dimanche et à Nouziers avec ta machine, et là sur 24H, on ne triche pas. L'expérience montre qu'à 15000 les pannes arrivent plus vite, j'en révais et j'ai changé d'avis. Je vise la régularité à 13000 et ça paye. Au bout de 4H à La Boissière, j'étais dans le même tour que Joachim.

A +

StefTeam.

Statistiques: Posté de StefTeam — 28 Oct 2006, 08:30

]]> 2006-10-27T20:34:26+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10446#p10446 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]> à tous

Mon avis n'est pas forcément le bon :?

Si j'ai bien tout lu, on part du fait que les courses de solex ce réalise maintenant sur circuit bien réglementé et bien fermé du public.

Je ne pense pas que les supers protos on une grande part de faute car ils sont performant.

Je pense plutôt que les autorités comme les préfectures ne prennent aucun risque pour le public et se foutent des courses de solex.

Toujours plus de sécurité, il manque un cône par ici, une botte de paille par là ou aussi une barrière.....

Tous les ans à chaque mise en place d'une course il y a toujours quelque chose qu'il ne va pas.

Encore un exemple: Point de ravitaillement sur zone protégée et non plus dans les stands.

J'en passe car il y a tellement à dire.

Pour en finir je ne cours pas en super proto même si cela m'enchante fortement, donc je remercie tous les supers protos pour leur ingéniosité a vouloir faire d'un solex une bête de course c'est quand même beau à voir.

Solexementvôtre à tous :acclam: :clap: :acclam: :clap: :acclam: :clap: :acclam: :clap: :acclam: :clap: :acclam: :clap: :acclam: :clap: :acclam: :clap: :acclam:

Statistiques: Posté de Titi — 27 Oct 2006, 20:34

]]> 2006-10-27T20:20:16+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10444#p10444 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]>
Je pense qu'il faut arrêter de se voiler la face, les sports mécaniques sont dangereux ! quel que soit la discipline, et quel que soit le niveau ! pensez donc que même en vélo il y a des accidents graves !! il y aura toujours des contradictions : le compétiteur cherche à être toujours plus performant, les instances organisatrices à freiner ces performances au nom de la sécurité ! moi je pense qu'il faut arrêter de se leurrer, la sécurité c'est bien l'affaire de tous , organisateur comme compétiteur, et c'est à tout le monde d'y réfléchir et de se comporter en responsable pour que nos courses continuent d'exister !!!

On ne peut pas interdire les Super proto ni même les dénigrer ! il faut quand même avouer que cette catégorie est une superbe vitrine pour notre discipline ! ( C’est d’ailleurs dans cette optique que j’ai soutenu Steph pour qu’il vienne à Fontenay avec une superbe machine !! )
Et puis la course à l'armement elle existe dans toutes les catégories dans la limite que nous impose le règlement ( le but est toujours d’être devant le copain ! )!!
Si on veut opérer sur la sécurité on peut aussi le faire à travers les circuits proposé. Sans pour autant réserver nos compétitions aux pistes permanentes, sur circuit routier il faut penser aux zones de dégagement sur les gros freinages, limiter la longueur des lignes droites ( 500M maxi par exemple ) en imposant des chicanes pour éviter de prendre de la vitesse, en plus cela rendrait une meilleure part au pilotage et le circuit serait plus attractif !! Je pense que dans ce genre de situation, un pilote avec un sox capable de prendre 20000 tours mais qui n’a rien en bas se remettra gentiment au travail pour trouver une autre config plus adapter aux relances et se rendra vite compte que la puissance en haut ne sert à rien !!

Apres le problème restera un comportement d’individus sur la piste ! mais charge aux commissaires d’imposer le drapeau bleu et de sanctionner tout comportement dangereux et indignes !

Je crois qu’on a une seule chose à gagner : que notre sport et notre discipline soit reconnue avec des gens passionnés mais surtout responsables et respectueux d’eux même et de leur adversaires !


En tout cas pour ma part, sur la piste je me bats pour la victoire mais je n’irai pas doubler à tout prix pour essayer de gagner 5 secondes sur 24H alors que je risque d’anéantir tous les efforts effectués , de perdre une course…et de me faire mal !! mais en dehors de la piste… si vous avez 5mn passez donc prendre le pastis à mon stand et discuter tranquillement le bout de gras… !! :wink:

Statistiques: Posté de Pilote85 — 27 Oct 2006, 20:20

]]> 2006-10-27T19:13:26+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10434#p10434 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]> On en reparlera dimanche.
Pour les 150Km/h, je disais que je pouvais les atteindre avec un moteur dont le reglement permettrait de s'affranchir du Ø44 et de l'entraxe d'origine de 41.
Sur notre 50cc open on a actuellement 22.5cv à la roue arrière. En reproduisant la même configuration moteur, ce serait facile d'avoir 16 ou 17 cv. Avec un galet Ø50, à 15000tr/mn on doit pas être loin des 150km/h.
Mais ce ne sera pas le cas pour mon solex en 2007, car on tient à garder l'esprit solex alors on conserve le Ø44 et l'entraxe de 41 sur notre super proto 2007.
Si on souhaite aller à 150km/h, autant refaire de la 125 ou la coupe 600cc.

A dimanche

Thierry

Statistiques: Posté de Wable — 27 Oct 2006, 19:13

]]> 2006-10-27T12:01:33+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10410#p10410 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]> :acclam:

Statistiques: Posté de SEB37 — 27 Oct 2006, 12:01

]]> 2006-10-27T09:45:26+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10405#p10405 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]> demander a kelu quand je l'ai connut sont sox prenais 80 max et pourtant c'etait un sp

exemple un gars commence
sont super proto d'entré il vas pas lui coller un 28,un pvl,enfin toutes une serie de pieces hig end.


quand on a 18 ou 20 ans on est pas forcement gavé de sous et papa pas forcement banquier.

donc les moyens de depart seront reduit,l'evolution viendras avec le temp ainssi que la maturitée.

vous me dirais fog!! tes pilotes sont bien jeunes et il sont sur une fusée bardé de pieces.....
ok!!!
sauf que mes titis ils font du 2 roue hig hend depuis l'age de 15 ans(6 an pour le mien)


tout afait d'accord avec olive,et avec vous tous en fait.

les responssabilitée sont lourdes effectivement

mais si on s'arrete a çà ,on regarderais tous la telé le dimanche sur le canap et on se ferais grave chier limite suicide :wink:

Statistiques: Posté de foguy — 27 Oct 2006, 09:45

]]> 2006-10-27T09:02:09+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10397#p10397 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]>
c'est vrai et c'est pour cela que je prend souvent la parole avec ricky au debriffing pilote pour parler de ce que j'ai vu la course precedente et qui ne m'a guere plus .ou pour faire une mise au point .
on se rend compte depuis longtemps que personne ne veut notre place car personne ne pousse le portillon.c'est bien dommmage .

longue vie a toutes les categories et au sox en general et a ceux qui le font vivre .........qu'est ce qu'on va faire sinon de nos soirees au garage.
et les departs avec beb en espace luxe pour faire 500 bornes et retrouver des gars que l'on ne voit qu'une fois par an.
et le forum ca sert a ca aussi putain a s'exprimer ................merci steph

Statistiques: Posté de olisox — 27 Oct 2006, 09:02

]]> 2006-10-27T08:53:23+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10394#p10394 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]>
StefTeam a écrit:
Tu as raison que si un gros carton arrive on sera embêté...
mais quand Kato s'est tué en MotoGP ni la discipline ni le circuit n'ont été supprimés.
seuls certains circuits sont limites à certains endroits : freinage à 100 km/h avec bosses et pas de dégagements.
StefTeam


salut
On ne compare pas le motoGP et des courses de solex s'il te plait...si un mec se tue sur une course, c'est la fin point.
je me pose beaucoup de questions sur les risques qu'on prend en tant qu'organisateur...on est responsable de ce qui se passe sur la piste mais aussi en dehors...(cf la voiture qui a foncé dans la foule dans une foire la semaine dernière et une sombre histoire de barrière...)
perso, je ne connais pas de circuit qui ne soit pas "limite" à certains endroits pour accueillir des solex qui tapent le 100kmh...

en tant qu'organisateur, on prend des risques, on les assume, jusqu'à quand?

Statistiques: Posté de solex365 — 27 Oct 2006, 08:53

]]> 2006-10-27T07:53:17+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10392#p10392 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]>
Exact !! et c'est pourtant un des seuls éléments d'origine que le réglement veut qu'on conserve!! Tu as raison que si un gros carton arrive on sera embêté. Mais bon on ne met personne sur les soxs sous la torture, les sports motocyclistes sont dangeureux. Je te concéde que c'est un peu se voiler la face, mais quand Kato s'est tué en MotoGP ni la discipline ni le circuit n'ont été supprimés. Chacun son avis, pour moi les perfs actuelles sont honnêtes, seuls certains circuits sont limites à certains endroits : freinage à 100 km/h avec bosses et pas de dégagements.

StefTeam

Statistiques: Posté de StefTeam — 27 Oct 2006, 07:53

]]> 2006-10-27T07:03:38+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10386#p10386 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]>
le sujet a ete lancé pour faire reflechir tout le monde sur la securité car trop peu veulent voir la realité en face.

le jour ou il y a un tres gros carton a nouziers ou ailleurs et que la course ou meme le championnat sera supprimé, il sera trop tard pour pleurer...

le truc c que ca devient tres facile de faire un super proto qui va prendre 100km/h, meme pour un jeune qui ne saura par exemple pas comment bien renforcer sa fourche. et ce genre de casse a haute vitesse, ca peu faire du degat.

apres chacun son opinion mais c dommage d'en arriver a se prendre tous la tete.

A+

Statistiques: Posté de jul ensorsolex — 27 Oct 2006, 07:03

]]> 2006-10-27T06:38:45+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10385#p10385 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]>
Wable a écrit:
Stef,

Je crois que tu m'as pas mal attaqué sur ce forum et là tu en fais de même avec un de mes coéquipiers, en l'occurence c'est SEB37 qui en prend plein les mirettes.

Si SEB37 te dit que Joachim et son équipe ne sont pas très cool en course et qu'ils sont parfois dangereux, c'est que c'est vrai.

Tu sais avec notre prototype jaune on s'est toujours battu avec l'equipe à Joachim et on a toujours gagné à la régulière, et ceci à chaque course auxquelles on a participés en la présence de Joachim et son équipe.

Joachim gagne des courses depuis que nous avons arrêté.
Je peux t'assurer que quand on a peu pret les même performances que Joachim et que la course se joue au pilotage, c'est loin d'être regulier avec eux.

On est pas prof de français et on s'en excuse, par contre avec le nombre de courses, les championnats departementaux, les championnats regionaux et trophée de France que nous avons gagné, on a une certaine légitimité pour dire quelques verités.

Tu remarqueras que je ne t'attaque pas dans ce post. Je reste factuel.

Dimanche je serai à Fontenay le comte, je crois que tu y seras présent, donc si tu le désires on pourra en reparler.

Il y a aussi des sujets que je ne desires plus discuter avec toi par l'intermédiaire de ce forum car à chaque fois tu casses et provoques.

On pourra peut être en parler à ce moment là. Ces sujets correspondents à l'amronisation des reglements et aux dangers des performances actuelles et futures des solex.

Montrons l'exemple et allons dans le bon sens, le solex ne pourra s'en trouver que promu aux yeux de tout le monde.

a+

Thierry


tout afait d'accord avec toi thierry pourtant steph est un pote du club mais ton 4 eme paragraphe est juste ils n'aiment pas etre derriere. et a ce moment la sont dangeureux .
par contre c'est assez dur de s'exprimer par ecris et je pense que ce sera bien plus constuctif avec steph dimanche .
bonne course on se verra a nouziers pour le meme but the race ou peut etre avant ...
olive

Statistiques: Posté de olisox — 27 Oct 2006, 06:38

]]> 2006-10-27T06:15:02+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10383#p10383 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]> Pour répondre à Wable et Seb37, je tiens d'abord à m'excuser mes réponses dépassent mes pensées réelles et ta dernière réponse Wable est pleinement justifiée. J'en tiendrai compte à l'avenir je te le promets. Par contre je trouve que certains trucs que vous avez balancé ne me plaisent pas surtout : "Je viens l'année prochaine à 150 km/h" qui comme je te l'ai dit était de la provoc inutile, et "Joachim est un tabanard" il me semble qu'il y a pire, et surtout ce genre de problèmes qoit être évoqué en bord de piste uniquement.
Pour ce qui est de la remarque sur l'orthographe c'était complétement nul de ma part et de nouveau je m'en excuse.
Pour ce qui est du problème de fond, les solexs sont-ils trop performants ?on pourra en reparler dimanche effectivement mais on est visiblement pas du même avis. Mais je te promets (là je crache par terre en même temps ) de ne maîtriser mieux mes réponses.

A +

StefTeam

Statistiques: Posté de StefTeam — 27 Oct 2006, 06:15

]]> 2006-10-26T22:02:59+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10374#p10374 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]>

moi j'en pensse ceci

chaque categorie doit etre respecté et reconue

il i a 2 ans je me suis mit a faire du sox,et malgré mes 25 ans de pisse flammes il ma fallut du temp,pour piger le systeme.
alord je voit çà comme çà.


pas de super proto ok!!
on fait quoi des jeunes?
parce que vous croyer qu'ils vont monter une boillotte?,alord il vont faire du sox origine ou proto.

les protos quand je voit certaines machines rouler je me dit....
les pauvres,je me trompe pas car souvent ils arrete desesperé de faire marcher leur satané gourbi.

origine,vous croyer que les minos sa les interrese?
il i a que des fous comme nous.
promo!! oui ben vous voyez lebreton çà vous glace.

un sproto pour eux c pas trop mal

un cylindre mob air,carbu pot et çà roule!!! meme avec des connaissances limlitée,ils se font plaisir

et on garde du sang neuf.


maintenant dans chaque categorie il i a des monsieur qui trafique bien et vont tres vite.


mais on fait des coursses non?

a tous de garder la tete froide en toutes situation.


on est pas des ados je vous demanderais donc de vous casser par mp.

messieurs des jeunes vous lisent et vous respecte ,ne leur montré pas le mauvais exemple :merci:


pardon ji fait bocoup des fautes moi mais ji pas ete longtemps a l'ecole..


amicalement foguy

Statistiques: Posté de foguy — 26 Oct 2006, 22:02

]]> 2006-10-26T17:04:06+01:00 http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?t=999&p=10367#p10367 <![CDATA[[Super-Protoype] du danger d'être trop performant...]]>
Je crois que tu m'as pas mal attaqué sur ce forum et là tu en fais de même avec un de mes coéquipiers, en l'occurence c'est SEB37 qui en prend plein les mirettes.

Si SEB37 te dit que Joachim et son équipe ne sont pas très cool en course et qu'ils sont parfois dangereux, c'est que c'est vrai.

Tu sais avec notre prototype jaune on s'est toujours battu avec l'equipe à Joachim et on a toujours gagné à la régulière, et ceci à chaque course auxquelles on a participés en la présence de Joachim et son équipe.

Joachim gagne des courses depuis que nous avons arrêté.
Je peux t'assurer que quand on a peu pret les même performances que Joachim et que la course se joue au pilotage, c'est loin d'être regulier avec eux.

On est pas prof de français et on s'en excuse, par contre avec le nombre de courses, les championnats departementaux, les championnats regionaux et trophée de France que nous avons gagné, on a une certaine légitimité pour dire quelques verités.

Tu remarqueras que je ne t'attaque pas dans ce post. Je reste factuel.

Dimanche je serai à Fontenay le comte, je crois que tu y seras présent, donc si tu le désires on pourra en reparler.

Il y a aussi des sujets que je ne desires plus discuter avec toi par l'intermédiaire de ce forum car à chaque fois tu casses et provoques.

On pourra peut être en parler à ce moment là. Ces sujets correspondents à l'amronisation des reglements et aux dangers des performances actuelles et futures des solex.

Montrons l'exemple et allons dans le bon sens, le solex ne pourra s'en trouver que promu aux yeux de tout le monde.

a+

Thierry

Statistiques: Posté de Wable — 26 Oct 2006, 17:04

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