Moi, je lui ai laissé le guidon, il "tait réglé au poil et marchait excellemment bien!Il m'avait même permis de taper de bons chronos!
Bon pour remettre les choses à leurs places, je suis rentré avec l'anti-cirette cassée en ayant tourné 3 tours comme ça volontairement car pas si handicapant niveau perf pour perdre du temps tout en sachant que ma fin de relais était très proche. La réparation effectuée pendant le ravitaillement, l'anti-cirette était trop tendue, et de surcroit, comme c'était le dépucelage de Cyril sur le 46, il a fallu un peu de temps pour qu'il s'adapte à tout ça mais il s'en est honorablement bien sorti !
Statistiques: Posté de Pilote85 — 24 Sep 2018, 20:12
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