En tant que pousseur régulier autour du circuit.
Plusieurs questions me viennent
1: As tu bien vérifié que tu n'a pas une merde qui te bloque la fermeture des clapets (bricolage sans doute super rapide mais qui souvent s'avère pas bénéfique quand je le fais)
2: Une éventuelle prise d'aire sous cylindre pate à joint mal prise ou mise en contact de fluide trop tot ce qui fait un mauvais séchage (Mieux vaut un bon séchage et une bonne polymérisation : Astuce donnée par Clef de treize que je remercie) (je ne sais pas si tu as des cales), à l'admission ou al la culasse mais tu n'aurais pas de compression.
3: A tu de l'essence dans ta cuve après avoir tourné ou poussé? si non
Après je ne m'avancerai pas sur explication carbu Kart le mien est tjs ds sa boite
Pour moi le pb pourrais etre par la car ta bougie ,si j'ai bien compris tout les éléments, reste seche l'essence n'arrive donc pas
Perso si tu pousses mets de bonne chaussure en tous cas pour ce qui est de mon expérience de randonneur
Question bête
est ce que ton piston obstrue bien ton échappement au PMH
A+ FrancoisStatistiques: Posté de TKST2010 — 22 Mar 2013, 21:55
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