Competition Solex et courses de Solex

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2010-04-13T16:15:23+01:00

je pense que ca doit aider a la durete du galet et donc a long terme , l usure de ce dernier

faut demander ca au createur

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 13 Avr 2010, 16:15

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2010-04-13T15:38:53+01:00

bonjour

petite question, ils ont quoi comme traitement thermique les galets ?

Statistiques: Posté de tofcarib — 13 Avr 2010, 15:38

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2010-03-25T22:14:36+01:00

r4gt kanotix a écrit:
cette fois si j ai arracher le filetage de ma bougie en roulant , bein oui ce con de 5000 a du couple a 38 km/h env. et a force de jouer paf plus de culasse , donc j ai plus qu a voir ca

Aucun rapport avec le couple la vitesse du vent ou quoi que ce soit d'autre à part un mauvais usinage ou une culasse hors d'age serrée bien de trop fort à maintes reprises ... désolé

Statistiques: Posté de crusty — 25 Mar 2010, 22:14

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2010-03-25T20:10:36+01:00

ce que je fait je colle le galet et les noix au selle roulement et toutes une nuit dans l étau

Statistiques: Posté de grand xavier — 25 Mar 2010, 20:10

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2010-03-25T16:32:48+01:00

salut ,

bon , j ai fait coller mes noix sur le galet de 42 avec du scelle-roulement vert et j ai remonter vers 15 h , j ai monter 2 ecrou de 21 mm solex et la , apparament ca tient sauf que cette fois si j ai arracher le filetage de ma bougie en roulant , bein oui ce con de 5000 a du couple a 38 km/h env. et a force de jouer paf plus de culasse , donc j ai plus qu a voir ca .

le galet de 44 mm sera aussi coller et j attend mon ecrou plus large bientot .

du coup la prochaine fois , pour le galet collage obligatoire

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 25 Mar 2010, 16:32

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2010-03-24T12:50:51+01:00

idem, sur mon proto chalenge j'ai fait la saison avec deux écrous d'origine et mon galet n'a pas bougé....meme si mon engin n'est pas un foudre de guerre non plus

maintenant, c'est vrai que les écrous tabouret c'est quand meme une sécurité.

Statistiques: Posté de solex166 — 24 Mar 2010, 12:50

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2010-03-23T21:33:57+01:00

oui enfin... j'ai fait des montages avec écrou d'origine et çà tenait.
Revoit plutôt t'es surfaces d'appui parce qu'avec une noix qui a aussi peut de surface d'appuis, même des écrous tabourets n'y feront rien.

Statistiques: Posté de promo petit gris — 23 Mar 2010, 21:33

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2010-03-23T21:16:16+01:00

en gros , je suis dans la merde car je n ai pas d ecrou large , a part mettre du scelle roulement , je ne peut rien faire

pas si mauvais que ca mon moteur typee " kart "

donc qui aurais la largeur de cet ecrou , histoire de voir si je peut le faire usiner

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 23 Mar 2010, 21:16

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2010-03-23T21:05:14+01:00

Un écrou d'origine ne permet pas de faire un serrage correcte.Il ne sont pas assez épais et du coup ils rentent dans le domaine élastique du matériaux et quelque fois comme ici jusqu'à rupture.

la partie ou l'écrou appui est trop fine du coup, c'est élastique et provoque le matage.
Il faux reprendre la noix au tour et faire un chanfrein intérieure de 0.5 par 45°, quitte à refaire une entretoise ensuite.

Je ne met pas de rondelle, direct noix/écrou/contre écrou Tabouret et collé loctite.

Statistiques: Posté de promo petit gris — 23 Mar 2010, 21:05

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2010-03-23T20:53:38+01:00

met du scelle roulement entre galet et noix, et serre avec deux vrais écrous tabouret, et ça ne bougera plus;

Statistiques: Posté de solex166 — 23 Mar 2010, 20:53

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2010-03-23T20:38:24+01:00

yosebyo a écrit:
:shock: j'ai jamais vu ça!!
peut-être peux-tu essayer de coller à la résine les ecrous entre eux et sur le filetage du vilo?
sinon, un p'tit point d'arc entre les 2 écrous une fois serrés?

sur la photo do galet ( l ensemble demonter )la partie ou l ecrou doit etre serrer est trop fine , ca ne me permet pas de metre une rondelle grover

en general , le galet se desserre juste a 40 km/h la ou il pousse tres fort ( meme si j en suis qu au reglage ) alors coller l ensemble avec la resine , ca ne tiendras pas avec la temperature du moteur

qui as eu le meme probleme est qu a t il fait pour ne plus avoir a redemonter sans cesse .

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 23 Mar 2010, 20:38

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2010-03-23T20:30:20+01:00

j'ai jamais vu ça!!
peut-être peux-tu essayer de coller à la résine les ecrous entre eux et sur le filetage du vilo?
sinon, un p'tit point d'arc entre les 2 écrous une fois serrés?

Statistiques: Posté de yosebyo — 23 Mar 2010, 20:30

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2010-03-23T20:27:25+01:00

grand xavier a écrit:
t as pas essayer de coller au selle roulement

y a trop de jeu axial , rectif

sur mon galet de 46 mm , j avais eu le meme probleme et j avais usiner 2 encoche sur chaque noix , le galet avait eu 2 point de soudure et tout etait rentrer dans l ordre mais la je peut pas refaire la meme chose

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 23 Mar 2010, 20:27

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2010-03-23T20:24:48+01:00

t as pas essayer de coller au selle roulement

Statistiques: Posté de grand xavier — 23 Mar 2010, 20:24

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2010-03-23T20:20:14+01:00

hello ,

voila , je me retrouve avec un probleme recurent

mon galet de 42 mm se desserre voir meme pete l ecrou de 21 mm ( qui est monter avec un contre ecrou identique )

voila , sur les 2 photos de l ecrou , on voit la ou c est fendu , j ai serrer comme un malade mais rien ni change et le resultat est sans appel , de plus les noix et le galet on pris du jeu ( desserrer 7 fois depuis le montage ) alors que faire et comment etre sur de rien casser

je precise aussi que le galet un monter sur mon moteur de 5000 et qu il n est que en version OA , j ose pas imagine en promo ou proto

merci pour votre aide car je sais plus quoi faire

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 23 Mar 2010, 20:20