Competition Solex et courses de Solex

moteur de fou

2009-11-23T21:30:34+01:00

jolie petit chassi ca donne des idées ....

Statistiques: Posté de olisox — 23 Nov 2009, 21:30

moteur de fou

2009-11-23T21:23:42+01:00

Comme moteur de fou j'ai trouvé ça :
http://www.elsberg-tuning.dk/the%20bikes.html
Ce n'est pas du Solex mais c'est pas mal non plus .
J'ai toujours un petit faible pour le 4 temps...
Salutractions
Belin3800

Statistiques: Posté de belin3800 — 23 Nov 2009, 21:23

moteur de fou

2009-11-20T12:52:45+01:00

alexis a écrit:
foguy a écrit:
alexis a écrit:un peu en retard , mais je pense avoir mon mot a dire ,j'ai le mème cylindre que la gars de la video et le mème aussi que le drag a néné prepa foguy et je peut vous dire ,oui sa arrache déja stock , prepa c'est une autre histoire , brèf on voit sur la video que le moteur met un moment a monter en régime , je pense du fait d'une transmission longue ,brèf en run il est fréquent de voir des moteur tappé les 20 chevaux se faire bouffer par des moteur de 14 chevaux , le tout et d'avoir une courbe de puissance bien remplit et de dévvelopper la puissance max très tot

bonne parole

tkt tout comme toi le scoot sa me connait

édit , ton forum beug c'est normale ??

Statistiques: Posté de alexis — 20 Nov 2009, 12:52

moteur de fou

2009-11-20T01:58:49+01:00

foguy a écrit:
alexis a écrit:un peu en retard , mais je pense avoir mon mot a dire ,j'ai le mème cylindre que la gars de la video et le mème aussi que le drag a néné prepa foguy et je peut vous dire ,oui sa arrache déja stock , prepa c'est une autre histoire , brèf on voit sur la video que le moteur met un moment a monter en régime , je pense du fait d'une transmission longue ,brèf en run il est fréquent de voir des moteur tappé les 20 chevaux se faire bouffer par des moteur de 14 chevaux , le tout et d'avoir une courbe de puissance bien remplit et de dévvelopper la puissance max très tot

bonne parole

tkt tout comme toi le scoot sa me connait

édit , ton forum beug c'est normale ??

Statistiques: Posté de alexis — 20 Nov 2009, 01:58

moteur de fou

2009-11-19T16:28:28+01:00

alexis a écrit:
un peu en retard , mais je pense avoir mon mot a dire ,j'ai le mème cylindre que la gars de la video et le mème aussi que le drag a néné prepa foguy et je peut vous dire ,oui sa arrache déja stock , prepa c'est une autre histoire , brèf on voit sur la video que le moteur met un moment a monter en régime , je pense du fait d'une transmission longue ,brèf en run il est fréquent de voir des moteur tappé les 20 chevaux se faire bouffer par des moteur de 14 chevaux , le tout et d'avoir une courbe de puissance bien remplit et de dévvelopper la puissance max très tot

bonne parole

Statistiques: Posté de foguy — 19 Nov 2009, 16:28

moteur de fou

2009-11-18T23:11:03+01:00

un peu en retard , mais je pense avoir mon mot a dire ,j'ai le mème cylindre que la gars de la video et le mème aussi que le drag a néné prepa foguy et je peut vous dire ,oui sa arrache déja stock , prepa c'est une autre histoire , brèf on voit sur la video que le moteur met un moment a monter en régime , je pense du fait d'une transmission longue ,brèf en run il est fréquent de voir des moteur tappé les 20 chevaux se faire bouffer par des moteur de 14 chevaux , le tout et d'avoir une courbe de puissance bien remplit et de dévvelopper la puissance max très tot

Statistiques: Posté de alexis — 18 Nov 2009, 23:11

moteur de fou

2009-11-15T19:47:20+01:00

r4gt kanotix a écrit:
voila a quoi j ai eu dans le passe , eu l occasion de me faire enrhumer

http://dragmob.skyrock.com/

j ai connus gilles dans les annee 86 a l epoque ou vincennes etait completement truffer de vehicule hors la loi , j y suis aller avec mon 51 cf et aussi un 99Z preparer , mais ceci est de l histoire ancienne .

bla bla bla bla bla

Statistiques: Posté de foguy — 15 Nov 2009, 19:47

moteur de fou

2009-11-15T19:39:13+01:00

voila a quoi j ai eu dans le passe , eu l occasion de me faire enrhumer

http://dragmob.skyrock.com/

j ai connus gilles dans les annee 86 a l epoque ou vincennes etait completement truffer de vehicule hors la loi , j y suis aller avec mon 51 cf et aussi un 99Z preparer , mais ceci est de l histoire ancienne .

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 15 Nov 2009, 19:39

moteur de fou

2009-11-15T18:26:16+01:00

r4gt kanotix a écrit:
mdr le demarrage avec son scoot , meme pas fichut de le tenir au cabrage , c est pas un CR qu il as

trop nulle , ca reste et restera un double vario sans tirer le maxi du moteur .

aller un petit lien qui n as plus a prouver question perfs et look http://cf51.skyrock.com/

sait tu vraiment de quoi tu cause

http://www.dailymotion.com/video/x2swzu ... -3_extreme

quand ton cf feras çà tu m'appelle ok

celle la pour le fun et puis vla le crie de stef team
http://www.dailymotion.com/video/x28ktg_burn_extreme

Statistiques: Posté de foguy — 15 Nov 2009, 18:26

moteur de fou

2009-11-15T18:24:56+01:00

Lulu a écrit:
r4gt kanotix a écrit:trop nulle , ca reste et restera un double vario sans tirer le maxi du moteur .
Un simple-vario (centrifuge) sur le moteur ne permettra JAMAIS d'en tirer le maximum, alors qu'un double bien réglé peut. Ou même un simple-vario mais sur la poulie
D'ailleurs je me demande pourquoi on trouve si peu de poulies de mob à vario. Elles auraient peut-être sauvé leur marché face aux scoot-plastoc si elles avaient eu une transmission similaire

Mais t'as raison il est pourri son scoot, ton 51 CF est beaucoup plus puissant, plus performant et tu es un super pilote : c'est sûr puisque tu nous l'as dit !

bonne reponse lulu

Statistiques: Posté de foguy — 15 Nov 2009, 18:24

moteur de fou

2009-11-15T16:12:33+01:00

r4gt kanotix a écrit:
trop nulle , ca reste et restera un double vario sans tirer le maxi du moteur .

Un simple-vario (centrifuge) sur le moteur ne permettra JAMAIS d'en tirer le maximum, alors qu'un double bien réglé peut. Ou même un simple-vario mais sur la poulie
D'ailleurs je me demande pourquoi on trouve si peu de poulies de mob à vario. Elles auraient peut-être sauvé leur marché face aux scoot-plastoc si elles avaient eu une transmission similaire

Mais t'as raison il est pourri son scoot, ton 51 CF est beaucoup plus puissant, plus performant et tu es un super pilote : c'est sûr puisque tu nous l'as dit !

Statistiques: Posté de Lulu — 15 Nov 2009, 16:12

moteur de fou

2009-11-15T08:54:37+01:00

mdr le demarrage avec son scoot , meme pas fichut de le tenir au cabrage , c est pas un CR qu il as

trop nulle , ca reste et restera un double vario sans tirer le maxi du moteur .

aller un petit lien qui n as plus a prouver question perfs et look http://cf51.skyrock.com/

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 15 Nov 2009, 08:54

moteur de fou

2009-11-15T08:15:38+01:00

oui des gars comme çà il y en a plein qui font ronfler sur banc.
sur la piste on les grille sec

je suit en train d'en préparer 1.
si vous vouler je vous ferait des photos. par contre en peinture je ne vaut rien

Statistiques: Posté de foguy — 15 Nov 2009, 08:15

moteur de fou

2009-11-10T19:01:56+01:00

Mouais, moyen j'trouve, et puis a vide j'vois pas c'q'uil y a d'impressionnant. Et puis bon ça reste du montage de pièces du commerce faut avoir des sioux c'est tout.

Statistiques: Posté de Clefd'treize — 10 Nov 2009, 19:01

moteur de fou

2009-11-10T18:45:15+01:00

Il ne fait pas 21000 trs, par rapport à ce que j'ai l'habitude d'écouter je dirais 16 OU 17000 trs à tout casser mais je me trompe peut être... De toutes façons ça me fait un peu penser aussi à toutes ces vidéos de kékés en moto qui sont à 350 kph au compteur de leur bécane sur des routes de montagnes... bah voyons !

Statistiques: Posté de Matt — 10 Nov 2009, 18:45