Competition Solex et courses de Solex

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-27T13:03:33+01:00

proto reparer provisoirement

le probleme d allumage est resolu , suite au serrage , un petit coup de deglacage , mais les 2 problemes sont le galet 44 mm a monter a voir le carter fendu

le solex a rouler ce matin a 12 h 15 a la vitesse maxi de 50 km/h mais il vibre , peut etre le vilo est defectueux

suite a la manche d essai sous la pluie et la 1 er manche , le solex n as consommer que 1/2 L

a ceux qui m ont donner des combines pour ameliorer le " crok-pneu "

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 27 Avr 2009, 13:03

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-09T20:30:42+01:00

aucune préssion,on t'encouragera si tu es en difficulté
je reserve ma place sur le coté du circuit pour voir les manches en proto

Statistiques: Posté de steph — 09 Avr 2009, 20:30

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-09T20:28:48+01:00

on vera deja si mon vieux crok-pneux est capable de finir la course sans casse et dans les 10 er , apres le reste su jul ensorsolex me met un boulevard , je lui tire mon chapeau

je participe juste pour dire que j etais capable ou je suis encore capable de faire marcher mon avion de chasse , domage que mon origine a un probleme au carter moteur , mais de ce coter la c est partis remise car si je trouve un EXPRESS ou un KANGOO , je serais capable de lui faire faire une 6 heure sans casse avec des bonnes perfs

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 09 Avr 2009, 20:28

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-09T18:32:29+01:00

ca va ca va, pas la peine de me mettre la pression

c'est de la vitesse a rallonge a Buffo alors vu ma consommation assez élevée de ressorts de pot et de manetons, je sais pas cke ca va donner

Statistiques: Posté de jul ensorsolex — 09 Avr 2009, 18:32

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-09T17:33:13+01:00

debecos a écrit:
r4gt kanotix a écrit:
ben , justement le regime maxi est atteind a en.v 250 - 300 m , et comme j ai revue mon moteur avec le couple au alentours de 4000 / 5000 tr/mn , , j ai pas besoin d aller vers 9500 / 10 500 tr/mn

avec de telle perf le duc d'orlean va en faire q'une boucher de ton etron ça va etre une vrai boucherie

surtout qu'il vient d'enfiler les tours a ancenis ce week-end;il doit déja etre chaud

Statistiques: Posté de steph — 09 Avr 2009, 17:33

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-09T15:10:16+01:00

r4gt kanotix a écrit:
ben , justement le regime maxi est atteind a en.v 250 - 300 m , et comme j ai revue mon moteur avec le couple au alentours de 4000 / 5000 tr/mn , , j ai pas besoin d aller vers 9500 / 10 500 tr/mn

avec de telle perf le duc d'orlean va en faire q'une boucher de ton etron ça va etre une vrai boucherie

Statistiques: Posté de debecos — 09 Avr 2009, 15:10

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-09T15:03:42+01:00

Seb21-PST team a écrit:
De toute façon çà sert à rien de "baisser les perfs de 1500 tr/min" puisque sur un circuit de kart de 600m tu n'atteindras jamais le régime maxi.

ben , justement le regime maxi est atteind a en.v 250 - 300 m , et comme j ai revue mon moteur avec le couple au alentours de 4000 / 5000 tr/mn , , j ai pas besoin d aller vers 9500 / 10 500 tr/mn

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 09 Avr 2009, 15:03

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-09T14:14:17+01:00

r4gt kanotix a écrit:
j attend ma culasse Zundapp qui est en rectif ("40 mm " ) et reste plus qu a mettre un coup de chiffon doux pour astiquer les chromes

j ai baisser les perfs de 1500 tr/mn volontairement .

a dimanche 26 / 04 / 2009 .

PS: hadrien , mon vieux machin ce conduit comme un enduro

De toute façon çà sert à rien de "baisser les perfs de 1500 tr/min" puisque sur un circuit de kart de 600m tu n'atteindras jamais le régime maxi.

Statistiques: Posté de Seb21-PST team — 09 Avr 2009, 14:14

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-09T13:14:52+01:00

y'en qui baisse de 1500tours pendants que d'autres les cherches

Statistiques: Posté de Nicosox — 09 Avr 2009, 13:14

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-09T13:13:28+01:00

r4gt kanotix a écrit:
j attend ma culasse Zundapp qui est en rectif ("40 mm " ) et reste plus qu a mettre un coup de chiffon doux pour astiquer les chromes

j ai baisser les perfs de 1500 tr/mn volontairement .

a dimanche 26 / 04 / 2009 .

PS: hadrien , mon vieux machin ce conduit comme un enduro

j'ai jamais conduit d'enduro moi

Statistiques: Posté de harrondo — 09 Avr 2009, 13:13

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-09T12:53:21+01:00

j attend ma culasse Zundapp qui est en rectif ("40 mm " ) et reste plus qu a mettre un coup de chiffon doux pour astiquer les chromes

j ai baisser les perfs de 1500 tr/mn volontairement .

a dimanche 26 / 04 / 2009 .

PS: hadrien , mon vieux machin ce conduit comme un enduro

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 09 Avr 2009, 12:53

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-09T12:09:37+01:00

OK , en plus je t'informe que j'ai bien reçu ton dossier d'inscription et je te confirme le numéro que tu avais demandé dans un précédent message le n°87
Reste plus qu'à trouver des pilotes mais si ta machine est si extraordinaire que cela , ca ne devrait pas poser de problème

Au 26 avril, Thierry

Statistiques: Posté de Thierry — 09 Avr 2009, 12:09

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-04T16:37:16+01:00

test terminer pour le solex , moteur a demonter , nettoyer , changer le segmant fonte GS , controler les freins , remplacer le pneu et mettre une nouvelle chambre a air ( morte a cause de l usure du pneu intensif ) , mettre les n° et attendre le jour J

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 04 Avr 2009, 16:37

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-03T23:47:16+01:00

OK mais la course c'est le 26 avril et non le 2 mai !!!!

Statistiques: Posté de Thierry — 03 Avr 2009, 23:47

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

2009-04-03T22:33:17+01:00

ouai pas faux et meme que j ai ressouder le silencieux qui etait en train de ce faire la male

sylv11 , no problem , tu sera le pilote et je regle au mieux mais le moteur pour buffo est pret , y a juste a piloter et mettre le plein ( 3 L ) et hop .

l autre moteur doit etre revu au perfs plus fiable , pas question de rouler a 100 km/h 5 mn et poubelle

thierry , le courrier part demain , petit contre-temps a cause de ma recherche de job ( vivement le 2 mai !!!! )

Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 03 Avr 2009, 22:33