Competition Solex et courses de Solex

Re: Galet Diabolo

2017-01-03T01:28:52+01:00

L indication au règlement pour le galet est effectivement à modifier car les termes employés pour décrire,autoriser ou refuser ce type de galet n est pas assez explicite en disant de diamètre constan.
Il aurait fallu dire de diamètre cylindrique et ne pas tenir compte de l usure pour ne pas l autoriser conforme.
Sur la question efficace de ce genre de profil de galets pour moi il peut donner d avantages d accroche sur la plage bas régime et relance qui limiterai le glissement par sa surface de porter plus grande.
Cependant à haute vitesse je suis sceptique quand à la diminution de l usure du pneu, tout ceci est à vérifier.

Statistiques: Posté de goudzy mat — 03 Jan 2017, 01:28

Re: Galet Diabolo

2017-01-01T12:03:27+01:00

pour avoir testé ce type de galet le samedi a escourse .je pense que ça apporte un gain en accroche important .par contre il faut un moteur coupleux pour l entrainer.
sinon je suis pour la modif du règlement .tant qui ne varie pas .et en plus si bien étudié et associé a un moteur qui va bien ce genre de galet pourrait limiter l usure des pneus ,et c est bon pour la planète (et la trésorerie du team )

Statistiques: Posté de solex polybaie — 01 Jan 2017, 12:03

Re: Galet Diabolo

2016-12-31T11:52:00+01:00

Eh Patouille, même sans règlement, je l'aurai fait usinier

Statistiques: Posté de SOLEXGUMP — 31 Déc 2016, 11:52

Re: Galet Diabolo

2016-12-30T17:54:41+01:00

Dans mon interprétation du règlement, il m'est toujours apparu clair que cette histoire du diamètre constant interdisait ce genre de galet.
Du coup j'avais usiné mes carters en conséquence ce qui fait que ce galet ne passerait pas dedans donc je m'y oppose fermement !
Je plaisante, je suis pour la modification du règlement permettant son utilisation.
Et qu'on le modifie vite pour que David les usine, j'ai hâte d'avoir ses retours

Statistiques: Posté de Patouille — 30 Déc 2016, 17:54

Re: Galet Diabolo

2016-12-30T10:19:46+01:00

harrondo a écrit:
mouais,

dans ce cas je fais un galet conique qui ne bouge pas ni dans le carter ni sur le vilo.
par contre je fais des supports moteurs qui bougent en latéral sur la fourche. donc je respecterai bien votre section galet (pas de démultiplication) ??

toi t'étais pas à l'AG du challenge.

Comme on l'a déjà abordé en AG , la forme du galet va être modifié pour devenir libre et autoriser
explicitement les galets en diabolo ou autres formes amusantes ... car de tout manière
un galet usé à une forme non cylindrique. Par conséquent le rêglement actuel mérite d'être modifié.

En revanche ce qui reste interdit et sera précisé, c'est tout mécanisme (hors cirette/anti cirette) qui vise à permettre de faire changer le rapport de transmission.

Statistiques: Posté de shadocs — 30 Déc 2016, 10:19

Re: Galet Diabolo

2016-12-29T15:34:26+01:00

harrondo a écrit:
mouais,

dans ce cas je fais un galet conique qui ne bouge pas ni dans le carter ni sur le vilo.
par contre je fais des supports moteurs qui bougent en latéral sur la fourche. donc je respecterai bien votre section galet (pas de démultiplication) ??

Alors on laisse galet libre dans la section galet et on met la suite dans les clauses générales.

Statistiques: Posté de StefTeam — 29 Déc 2016, 15:34

Re: Galet Diabolo

2016-12-29T14:24:16+01:00

mouais,

dans ce cas je fais un galet conique qui ne bouge pas ni dans le carter ni sur le vilo.
par contre je fais des supports moteurs qui bougent en latéral sur la fourche. donc je respecterai bien votre section galet (pas de démultiplication) ??

Statistiques: Posté de harrondo — 29 Déc 2016, 14:24

Re: Galet Diabolo

2016-12-29T14:05:49+01:00

GGTURBO a écrit:
:salut:

Perso je proposerai :
"Galet de forme libre, tout procédé (sauf usure pendant le fonctionnement) pouvant modifier la démultiplication interdit"

Oui bien simple et explicite

Statistiques: Posté de StefTeam — 29 Déc 2016, 14:05

Re: Galet Diabolo

2016-12-29T13:57:32+01:00

GGTURBO a écrit:
:salut:

Perso je proposerai :
"Galet de forme libre, tout procédé (sauf usure pendant le fonctionnement) pouvant modifier la démultiplication interdit"

ouai c'est pas mal ça !

Statistiques: Posté de will_bzh — 29 Déc 2016, 13:57

Re: Galet Diabolo

2016-12-29T13:55:08+01:00

galet a diametre"s" constant ?

le problème que je vois venir avec ce type de galet est que si le moteur ne reste pas dans l'axe de la roue ou/et aussi déplacement en translation, il y aura un rapport de transmission variable avec cependant un très gros effet de ripage sur le pneu ..

on as évoqué le sujet lors de l'A.G. du c.b.pl et on est tous tomber d'accord sur le fait d'accepter ce type de galet
il n'y aura qu'une petite modification du règlement pour stipuler que le rapport de transmission variable reste interdit

Statistiques: Posté de will_bzh — 29 Déc 2016, 13:55

Re: Galet Diabolo

2016-12-29T12:51:46+01:00

Perso je proposerai :
"Galet de forme libre, tout procédé (sauf usure pendant le fonctionnement) pouvant modifier la démultiplication interdit"

Statistiques: Posté de GGTURBO — 29 Déc 2016, 12:51

Re: Galet Diabolo

2016-12-29T12:23:38+01:00

Galet de forme libre. Tout système visant à faire varier le volume du galet (sauf usure pendant le fonctionnement) ou à le déplacer le long du vilebrequin est interdit.

Statistiques: Posté de StefTeam — 29 Déc 2016, 12:23

Re: Galet Diabolo

2016-12-29T11:34:25+01:00

SOLEXGUMP a écrit:
:salut:

Merci Steph pour cette initiative de partager ce sujet sur le forum.

je te cite : "Galet de forme libre, mais indéformable et dont la surface de contact avec le pneu est constante dans le temps "

C'est TRES CLAIR, j'approuve.

Galet indéformable l'usure est une déformation liée au temps et à l'utilisation, il faudra donc un Galet inusable.

Surface de contact avec le pneu constante avec le temps la surface de contact avec le pneu évolue avec l'usure du pneu et l'appui du moteur

Statistiques: Posté de solex166 — 29 Déc 2016, 11:34

Re: Galet Diabolo

2016-12-29T06:14:35+01:00

Salut,

Affirmation que j avais mise dans le poste de GGturbo sur la fabrication des galets :

un truc sur ce type de galet me dis que c'est un bouffe pneu :

dans le calcul de vitesse du solex, le pneu ne rentre pas en compte, seul le diamètre du galet compte.

Etant donné que le galet a un diamètre différent sur sa longueur, par conséquent si j'émets l'hypothèse que le milieu du galet roule sans glissement sur le pneu, les parties extérieures quand à elles roulement avec beaucoup de glissement sur le pneu.
Donc, destruction plus rapide du pneu aux abords extérieurs du galet.

Pour conclure, comme le pneu ne rentre pas en compte dans la calcul, j'en déduis que pour améliorer la motricité en bousillant le moins possible le pneu est un galet cylindrique, avec un pneu moins bombé pour augmenter la surface de contact.

Statistiques: Posté de SOLEXGUMP — 29 Déc 2016, 06:14

Re: Galet Diabolo

2016-12-28T23:32:38+01:00

Salut

Ce type de galet ne me gêne pas. J'y avais pensé il y a un moment aussi.
Attention à bien dimensionner les roulements de vilo car il peut génèrer des efforts axiaux importants. ( surtout avec la forme prononcée de la version Gump )
Il y aura aussi forcément un glissement relatif par rapport au pneu entre le haut et le bas du galet.

Sinon Ok avec le texte.

Statistiques: Posté de Solex4ever — 28 Déc 2016, 23:32