Competition Solex et courses de Solex

Re: Cylindre HD

2015-04-08T15:54:14+01:00

Merci de l'info !

Bon bas ca sera diagramme d'origine pour le promo et le proto r'n's cette année

Statistiques: Posté de tibpikman — 08 Avr 2015, 15:54

Re: Cylindre HD

2015-04-07T23:16:15+01:00

Après vérification, ya pas de marge en fait. d'un coté c'est même carrément critique. J'en ai un autre du même type plus récent et il semble effectivement que cela soit un peu plus bas. (cela dit je roule sans joint d'embase)

Statistiques: Posté de Victor — 07 Avr 2015, 23:16

Re: Cylindre HD

2015-04-05T22:05:20+01:00

Moi j'utilise pas les HD mais les autres (ceux qu'on la fonderie de travers, aucune idée d'ou ils viennent), ils sont bien épais et je suis bien au dessus de 105 sans joint d'embase et ya de la marge. Par contre j'ai un peu trop d'inclinaison donc ça enlèverai un peu de marge si c'était mieux fait (encore que c'est au niveau d'une ailette, ça doit bien passer).

Statistiques: Posté de Victor — 05 Avr 2015, 22:05

Re: Cylindre HD

2015-04-05T17:21:18+01:00

Ca se tiens je dois mettre dans les 105° de mémoire.

Disons que c'est pour avoir une idée de la matière qu'il y a je suis pas à quelques degrés prêt L'idée ça serait de pouvoir donner la même chose que sur un 1700 sans l’inconvénient des trous avec les pastilles.

Statistiques: Posté de tibpikman — 05 Avr 2015, 17:21

Re: Cylindre HD

2015-04-05T16:41:30+01:00

tout dépend quel angle d'inclinaison tu souhaites mettre

Statistiques: Posté de SOLEXGUMP — 05 Avr 2015, 16:41

Cylindre HD

2015-04-05T16:36:39+01:00

Salut les louloutes !

Question surtout aux origines, jusqu'à quelles diagrammes de transfert latéraux on peut gratter un cylindre HD en conservant un joint d'embase unique sans cale ?

Actuellement j'ai un autre modèle de chinois (je crois) et suite au démontage de nouvoitou et mesure je suis à même pas 105 degrés aux latéraux et il y a plus de marge pour gratter ...

@+

Statistiques: Posté de tibpikman — 05 Avr 2015, 16:36