Competition Solex et courses de Solex

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-24T21:57:41+01:00

je vais poser qq jours de congés supplémentaires

Statistiques: Posté de Paulo — 24 Juin 2015, 21:57

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-24T21:36:58+01:00

Et comme je partage, je vais torcher Paulo

Statistiques: Posté de SOLEXGUMP — 24 Juin 2015, 21:36

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-24T20:41:05+01:00

Ça va lui coûter les baguettes et le gaz mais toi ça va te coûter des binouzes et des barbeuk

Statistiques: Posté de harrondo — 24 Juin 2015, 20:41

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-24T20:07:21+01:00

Pour rejoindre Max, en effet certaine personne me demande de leur préparer le haut moteur. Mais il faut savoir que je n'ai rien à cacher et que je suis ouvert à tout dire et celui qui dit le contraire se manifeste !

D'ailleurs, Paulo va passer chez moi cet été pour que je le forme à fabriquer lui même sa cocotte. ça lui coûtera la baguette argent et le gaz….

Alors arrêter de raconter des conneries et allez bosser pour améliorer vos perfs

Statistiques: Posté de SOLEXGUMP — 24 Juin 2015, 20:07

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-24T19:49:16+01:00

pierrelouison a écrit:
Le cylindre alu en origine.ou les prépas gump ou encore les berlingot c'est du pareil au même.
C'est de la vente de pièce qui ne sont pas conforme aux plans d'origine. Strictosensus (sic) ce ne sont pas des pièces de réfabrication.

Je n'avais jamais vu les choses comme ça.
C'est très clairvoyant.
Ça ferait un argument béton pour interdir la vente de compétences en Origine. Malheureusement difficilement contrôlable

Max, de ton point de vue c'est très bien que les cylindres achetés tout prêts te permettent de continuer avec ton solex, c'est sûr.
Mais avec ce mode de fonctionnement il y a plus de teams que de pilotes. Quand je roulais c'était toujours la croix et la bannière pour trouver des pilotes, les gens qui ne sont pas préparateurs préfèrent acheter une prépa que de rouler sur une machine pas à eux. C'est malheureux...

Statistiques: Posté de Lulu — 24 Juin 2015, 19:49

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-24T16:41:04+01:00

un exemple de fiche produit qui précise que c'est NON CONFORME aux règlements de solex de compétition >> http://www.ebay.fr/itm/cylindre-piston-alu-tres-performant-solex-2200-3300-3800-5000-non-competition-/391176961332?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item5b13f6bd34

Statistiques: Posté de Lord Authentic — 24 Juin 2015, 16:41

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-24T16:31:13+01:00

pierrelouison a écrit:
Le cylindre alu en origine.ou les prépas gump ou encore les berlingot c'est du pareil au même

Je me permet de rebondir car je roule avec un cylindre qui n est pas de ma confection

Comme tu le sais, les cylindres utilisées sont conforme au règlement, les personnes comme moi, on juste payer pour les compétences de ses préparateurs pour être compétitif sur les circuits.

Moi perso, c était soit j abandonnais la prépa ( par manque de competence/temps/connaissance) ou je faisais ce choix, et je ne le regrette pas, maintenant je m éclate avec le cylindre, et je développe tout ce qui est autour

Bref ce cylindre alul et hors règlement origine, même pas légal sur route, le piston est au règlement, car refab en quantité

Pour le piston d origine solex en catégorie origine, si le débat s ouvre, je serais pour

Statistiques: Posté de Team TDC — 24 Juin 2015, 16:31

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-24T16:02:04+01:00

Inutile de s'énerver!
Nul ne conteste l'intérêt de ces beaux cylindres adaptables en alu pour les solex "de ville"
et merci de nous les avoir présentés.
Mais ils sont tout simplement hors règlement en UFOLEP c'est clair (sauf SP bien sûr).
Il y a déjà eu un débat à se sujet lorsque les cylindres Hollandais sont sortis qui s'est soldé par 71% contre.
D'ailleurs je ne pense même pas que leur fabricants revendiquent leur utilisation en compétition.
Par contre les pistons m'intéressent pour mes Promos car ils sont en 39,5 et je vais en commander pour les
voir de plus prés.
Les hollandais sont en 40 et parfaits lorsque l'on réalèse.
Bien cordialement.

Statistiques: Posté de KERDANIEL — 24 Juin 2015, 16:02

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-24T14:57:07+01:00

- Les cylindres en aluminium sont interdits sauf pour les SP c'est écrit noir sur blanc dans le rêglement.

Pour le reste ... no comment

Statistiques: Posté de shadocs — 24 Juin 2015, 14:57

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-24T14:34:14+01:00

shadocs a écrit:
Perso je vais travailler pour soumettre et faire approuver .... que le piston d'origine soit de nouveau imposé dans la catégorie Origine.

comme au RNS.

Tu n'as pas a faire cela.
C'est seulement si le consensus se dégage autour de ce point de règlement que tu seras mandaté a la réunion.

Tu peux organiser le débat en amont de la réunion annuelle.
Mais sans présumer de ses conclusion.

A part cela ça va les chevilles?
(Je te demande pas si tu as la grosse tête, la question ne se pose plus).

DANIEL LE CALVEZ a écrit:
shadocs a écrit:Perso je vais travailler pour soumettre et faire approuver .... que le piston d'origine soit de nouveau imposé dans la catégorie Origine.

comme au RNS.

Le tout premier règlement ORIGINE était simple, même pas besoin de préciser tel ou tel point :
SOLEX ORIGINE : "seul le retrait de matière est autorisé sur les pièces d'ORIGINE", panachage autorisé entre les différents types."
Mais bon à l'époque on trouvait des vraies pièces d'origine chez les concessionnaires.

Merci mais la encore je ne vois pas l'intérêt de se gratter le coquillard sur une période passée. C'est pas cela qui va changer la réalité du marché.

Franchement z'en avez pas marre de vouloir toujours vous présenter sur la ligne de départ avant les autres ?
C'est pas cela qui vous fera finir premier!

Le cylindre alu en origine.ou les prépas gump ou encore les berlingot c'est du pareil au même.
C'est de la vente de pièce qui ne sont pas conforme aux plans d'origine. Strictosensus (sic) ce ne sont pas des pièces de réfabrication.

Voilà alors on autorise tout ou on interdit tout.ou on change rien. Un point c'est tout ! Conclusions terminées.
Retournez dans vos ateliers c'est ce que vous faites de mieux arrêtez les pseudo débats stériles car vous avez déjà pris position.
Comme moi.
A+ cordialement
Cap tain Pistols

Statistiques: Posté de pierrelouison — 24 Juin 2015, 14:34

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-24T14:00:49+01:00

shadocs a écrit:
Perso je vais travailler pour soumettre et faire approuver .... que le piston d'origine soit de nouveau imposé dans la catégorie Origine.

comme au RNS.

Le tout premier règlement ORIGINE était simple, même pas besoin de préciser tel ou tel point :
SOLEX ORIGINE : "seul le retrait de matière est autorisé sur les pièces d'ORIGINE", panachage autorisé entre les différents types."
Mais bon à l'époque on trouvait des vraies pièces d'origine chez les concessionnaires.

Statistiques: Posté de KERDANIEL — 24 Juin 2015, 14:00

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-24T09:35:22+01:00

Perso je vais travailler pour soumettre et faire approuver .... que le piston d'origine soit de nouveau imposé dans la catégorie Origine.

comme au RNS.

Statistiques: Posté de shadocs — 24 Juin 2015, 09:35

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-23T20:16:16+01:00

hors ou dans le reglement, p...... faites pas c.... avec vos cylindres alu. je pense quil y en as assez dans les autres categories;.

Statistiques: Posté de patrice22 — 23 Juin 2015, 20:16

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-23T11:32:08+01:00

heu en plus je me suis planté ! le reglement autorise un piston non d origine ( ptetre plus maintenant ) puisque le realesage est autorisé
par contre hors reglement rns

Statistiques: Posté de mgsolex — 23 Juin 2015, 11:32

Re: Piston Cylindre Aluminium

2015-06-22T20:12:32+01:00

Hors règlement pour l'origine, pas pour le reste

Statistiques: Posté de harrondo — 22 Juin 2015, 20:12