il doit provenir d une version 47 cc ou 52 cc , il faut lui rajouter une masse d inertie et avoir un poid maxi de 800 Gr ( le rotor ) . son calage est compris entre 1.5 mm et 0.8 mm av le pmh . ca plage d utilisation est comprise entre 3000 et 9000 tr/mn ( apres ca regule vite ) .avantage
monter en regime rapide et reprise tres correct .inconvenient
plage de puissance limiter et bougie de qualite .selon si il est recuperer , on peut estimer a env. 50 a 100 euros de modif et n a pas besoin de cone ( se monte sur la platine tabouret sans modif via le vilo du 3800 ) .
j espere que ca pourat aider au recherche
Statistiques: Posté de r4gt kanotix — 01 Fév 2009, 16:36
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