Competition Solex et courses de Solex

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-07-26T12:31:34+01:00

Oui oui on l'a vendu, comme le dit Beb. Avec Sebastien Mamour et François Girard, on s'est séparé de la bête. Mais on revient en 2007, en super proto car on a pas le temps de apsser 200 heures sur un cylindre proto qui permettent de jouer les bonnes places.

a+

Thierry

Statistiques: Posté de Wable — 26 Juil 2006, 12:31

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-07-26T09:39:52+01:00

il y en vait d'autre, comme wable qui tourné super bien, d'ailleurs son retour est prévu, je crois, pour 2007 mais en super proto. attention,je pense que sa va faire mal.dommage, qu'il ne resorte pas son proto car c'etait une bombe.d'ailleur, si il veut le resortir un jour, je veux bien le piloter pour lui, rien que pour me faire plaisir se serait un honneur.
mais bon il n'y avait pas que lui, gérard naucel, le père david etc.tous des bouillotes qui, je pense donnerait le replique a pas mal de super proto.

Statistiques: Posté de jj — 26 Juil 2006, 09:39

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-07-26T07:38:44+01:00

Exactement, il y a avait aussi le team n°4 MORIN (solex bleu a jante or puis orange et jaune) qui se tirait la bourre avec MAMOUR-GIRARD leur machine a été racheté par un gars du coté de Grieges, je la voit souvent tourné a Troyes et Verjux, je confirme c est une bouillotte qui tole un paquet de cylindre du commerce.

Statistiques: Posté de Beb — 26 Juil 2006, 07:38

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-07-25T18:43:30+01:00

tu parles des solex de savigny en veron?
yen a qui marchaient tres tres fort effectivement

vive les cocottes

Statistiques: Posté de jul ensorsolex — 25 Juil 2006, 18:43

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-07-25T18:19:30+01:00

je suis un peut d accors avec toi beb , ceux qui ce tape cette bouillotte bravo !!! alors laisser les en proto que diable ils y etaient avant meme que une saloperie de reglement naisse!!
sinon cylindre bidalot et compagnie super proto!!!la ok
mais laisser les taems qui le veulent en liquide solex , faut deja voir le boulot qu il se tapent !!he pis ne pas oublier c est eux qui ont fait evoluer le solex ou il en ait ( he oui les protos liquides) , apres est la courses a l armements qui fait rage.. alors un gars devant avec un cylindre solex liquide respect les mecs !!!
personne ne ce souvient d un team du coter d avoine !!!
mamour girard !!! avec le numero 0 !!!!!
il etaient en cylindre solex liquide . ont aurait dis un super proto!!!
la bouillotte moi la je suis pour a 100% et en proto!!
cela s appelle pour moi l evolution du cylindre air !!!

Statistiques: Posté de solexpromo5823 — 25 Juil 2006, 18:19

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-07-25T17:30:52+01:00

J'ai bien l impression qu on est tous a peu pres d accord sur le fait que si on part d un cylindre solex qu il soit avec des transferts rapportés en toles ou en fonte d un autre cylindre (pour le verifier cela risque d etre hard) qu il soit a refroidissement liquide ou a air c est un PROTO tant qu on reconnais l'embase ou le plan de joint culasse. Pour les cylindre du commerce c est du SUPER PROTO.

J aimerai bien que ceux qui ont evincé les proto liquide et propulsé nos bouillotes avec les cylindres du commerces se manifeste un peu!!! Pour l UTT Solex Cup j en prend malheureusement la responsabilité car lorsque j ai crée cette course je me suis calqué sur la course et le reglement de l ENIM, a l epoque dans l'Est y avait pas trop de bouillotte, c est en participant au championnat regions centre organisé par Daniel LE CALVEZ que j ai realisé le soucis et pourquoi ils etaient pas interessé par nos courses, mais quand j ai voulu faire changé tout cela c etait un peu tard et maintenant avec le championnat grand est on nous impose le reglement de chaumont qui sort tout droit de la FFM et qui maintenant impose les commissaires, licenciés et l année prochaine faudra qu il est en plus de la licence suivi une formation!!!!!

Messieurs de l Est on vous ecoute...

Beb "qui n espere plus grand chose de la mixité de la bouillotte et du cylindre alu...je fait avec quoi"

Statistiques: Posté de Beb — 25 Juil 2006, 17:30

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-05-31T08:10:26+01:00

Pour moi l'utilisation de transfert acier ou fonte de provenance mob ou scoot, est et doit resté autorisée au libre choix du préparateur. Ce type de transfert nécessite quand même une bonne implantation surle cylindre sox ainsi qu'un prolongement en partie basse.
Deplus on peut remarqué à chaque course que les sox équipé de ce type de cylindre ne sont pas plus performant que les autres, donc cette technique n'est pas un gage de performance, mais plutôt de réalisation.

Donc Pour l'utilisation de cette technique.

Statistiques: Posté de debecos — 31 Mai 2006, 08:10

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-05-31T06:31:23+01:00

parce que ca ressemble tres fortement a du chemisage

Statistiques: Posté de jul ensorsolex — 31 Mai 2006, 06:31

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-05-30T20:21:50+01:00

oh ba c du taf quand meme, et puis c'est pas si avantageux que ca,il faut les orienter correctement lesbonnes hauteurs et tt et tt. alors pourquoi l'interdire?
benjamin

Statistiques: Posté de crusty — 30 Mai 2006, 20:21

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-05-30T19:08:37+01:00

non à l'utilisation de transferts en fonte provenant d'un cylindre d'une autre marque

Statistiques: Posté de yves — 30 Mai 2006, 19:08

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-05-27T20:52:32+01:00

c'est pas de l'alu donc oui cette opération de découpe de transferts en fonte pour les souder sur le cylindre solex est autorisée.

Statistiques: Posté de solex365 — 27 Mai 2006, 20:52

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-05-27T19:50:17+01:00

D'après moi oui

Statistiques: Posté de crusty — 27 Mai 2006, 19:50

cylindre

2006-05-27T18:51:36+01:00

les canaux de transferts de cylindre de scoot en fonte autorisés ou pas a étre découpés puis resoudé sur la chemise solex

Statistiques: Posté de TSR16 — 27 Mai 2006, 18:51

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-05-24T08:52:28+01:00

les règlements nouziers/midi/bretagne disent :

"l'opération consistant à réduire le cylindre solex à une simple chemise emmanchée dans un cylindre d'une autre marque ne sera pas autorisée"
"Transfert rapportés en aluminium interdits."

mon point de vue :
cylindre à transferts usinés dans la pièce d'origine ou transferts rapportés = proto

cylindre d'une autre marque = SP

Statistiques: Posté de solex365 — 24 Mai 2006, 08:52

[Prototype] grand-est et refroidissement liquide

2006-05-15T11:43:20+01:00

il me semble qu'il y avait une hauteur de cylindre a respecter!

Statistiques: Posté de jul ensorsolex — 15 Mai 2006, 11:43