premier point : rouler avec un engin trafiqué (non validé par les mines) est interdit sur la voie publique, de plus en cas d'accident, ton assurance ne fonctionnera pas.
Second point
pour avoir de bonnes performances, il faut déjà démonter le moteur, le nettoyer, changer le joint spi, avoir un bon appairage cylindre Piston (0,07mm) et des segments neufs , jeu à la coupe 12/100.
Après ça, tu peux réaléser le carburateur, 8,5 mm est un mon compromis, réduire le volume de la chambre de combustion.
Au fait, pense à changer ton pot par un neuf.
Mis à part cela, si tu veux grimper aux arbres, là, la prépa est beaucoup plus lourde
a+
Statistiques: Posté de SOLEXGUMP — 15 Juil 2014, 19:33
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d'avance 