tout d'abord il faut preciser que c'est un rassemblement scouts et guides de france (la branche pionniers et caravelles plus précisement).
A la base cette course etait reservée à ces jeunes du 94 mais au fur et à mesure (etant donner que le mouvement rétréci d'année en année) , cette course s'ouvre aux autres departement de l'ile de france.
Cette course a lieu une fois par an et cette année c'est la 31eme.
Elle se déroule sur terre , généralement à la mi-novembre : il pleut tout le temps il y a 10cm de boue au bout de 10min de course...
Le circuit n'est pas tres grand , il ya depuis quelques année deux trois lignes droites, quelques chicanes ...
le reglement technique est très simple : coté moteur , tout y est autorisé du moment qu'il y ai un entrainement de la roue par galet ... , partie cycle généralement d'origine , le frein arriere est obligatoire, pédales ,garde boue et porte bagages supprimés. Pour les épreuves nocturnes , lumière avant blanche , lumière arriere rouge , il est préférable qu'elles soient independantes de l'allumage.
Perso on voit le plus ds cette course des machines d'origine mais ds certaines équipes (ou plutot postes) , certains ont des petits proto , les modifs sont plus ou moins poussées. A l'hay-les roses le poste pour lequel j'ai couru , il ya deux proto qui marchent tres bien. Ils ont gagné plusieurs courses et sont équipés d'un carbu de 12 pr l'un et 15 pr l'autre , boite a clapet polini , admission par carter cateral ... mais ds le poste de villejuif par exemple, il a un moteur de 103 équipé d'un galet ...malheureusement pour eux ils n'ont jms gagné avec
et quand il marche , ce n'est que pour une demi heure (peut etre parce qu'ils mettent du kérozène à la place du mélange traditionnelle 
)Les épreuves sont au nombre de deux. Le rassemblement se déroulant sur un weekend , il y en a une le soir (lorsqu'il fait nuit) et une le lendemain matin . Cette année la course du soir est supprimée pr plusieurs raisons.
Le trophé à remporté est bien sur un galet plaqué or , c'est la machine qui fait le plus de tours sur les deux courses qui gagne ...
Mais parallèlement il y a d'autre trophés :
- le galet d'argent , pour le deuxieme du podium.
- le galet de bronze , pour le troisieme du podium.
- le piston d'or , c'est le nombre de tours que totalise un poste divisés par le nombre de machines que le poste a inscrit en course(car un poste peut inscrir plusieurs machines).
- le vilebrequin d'or , la machine la plus rapide sur un tour.
- le guidon d'or , c'est une sorte de concourt beauté avec un theme donné et des chars créés par les postes comportant dedans au moins un solex bien évidement .
- le prix du meilleur stand , le poste qui aura le meilleur stand (certains s'en font une specialité avec crêperie , gauffre , mini salon , guirlandes, ambiance sonor ...)
- la cuillère en bois , donnée au dernier solex du classement des courses ... (en gros c'est un peu comme passer sous un baby foot apres s'etre fait aligné 10-0)
voila tout ce qu'on peut dire d'un galet d'or
pour répondre à ta deuxieme question chicane mobil , le spitech a été créé a la suite du 30eme galet d'or. On s'est apercu qu'ils y avait des postes qui ne couraient pas du weekend car leurs machines ne fonctionnaient pas ou tres mal et qu'ils n'avaient pas de connaissances en méca pour les réparés donc résultat l'an dernier à la fin de la derniere course il n'y avait plus que deux machines qui tournaient sur le circuit !! Alors on a créé le spitech : c'est une journée ou les postes qui n'y connaissent rien sont invités et des anciens du galet d'or et de l'organisation les aides à reparer leur machines tout en leur expliquant comment ca marche ... de maniere a ce qu'ils puissent se débrouiller un minimum tout seul ...
moi personnellement j'ai crouru pendant 4ans et je n'oublierais jamais ca et cette course en a marqué plus d'un qui se sont meme ensuite reconvertit dans l'organisation comme certain du forum tel que stéphane , paulo ,david , patoche, fred et bien d'autre ainsi que moi meme).
Et cette course a tellement marqué certain ds leur jeunesse qu'elle a meme poussée certain à se reconvertir ds d'autre course comme nouzier , verjux ,RnS ... , tellement que le désire de piloter un solex sur circuit était fort (comme stéphane , paulo ,david , patoche ,fred bien d'autre encore ainsi que moi meme !!!)
voila si t'as encore d'autre question n'hesite pas , ou des points qui ne sont pas tres clair (ce qui est possible parce que je suis un peu fatigué
)Statistiques: Posté de Matt — 24 Oct 2005, 22:09
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