pour que je sois sure de bien avoir tout compris , plus j'enleve de poids en peripherie de mon volant magnetique sans toucher a son rayon ( les ailettes + les 5 mm a l'interieur qui doivent servir de protection poussiere )
theoriquement :
je peux monter plus haut en regime
j'ai un frein moteur plus important
je gagne en acceleration
je perds du couple a bas , moyen et haut regime
c'est ca ?Statistiques: Posté de Blackrebelsolex — 13 Avr 2006, 11:05
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